我走向了深蹲架，在架上加了一點(diǎn)重量，蹲了5下給教練看。

看完之后他跟我說：「你的關(guān)節(jié)活動度有點(diǎn)不夠，所以你在站起來的那一瞬間身體會有點(diǎn)前傾，導(dǎo)致你太依賴大腿的力量站起來。你先跟著我這樣做，把筋稍微拉開一點(diǎn)，然后再試試看。」

我照著他的方法拉了一陣子的筋，再做一次一樣的動作，果然真的有差。

他接著說：「除此之外，你在蹲到底的時(shí)候準(zhǔn)備站起來的那瞬間，應(yīng)該從髂腰肌發(fā)力，而不是只想著要把杠鈴頂起來。接下來的課程中，你暫時(shí)先不用背重量，我?guī)湍銖目帐珠_始穩(wěn)定你的動作，等動作穩(wěn)定后，你自然有辦法頂起更大的重量?！?/p>

Photo Credit: U.S. Naval Forces Central Command @ Flickr CC By 2.0

這讓我想起來，很久以前，我曾經(jīng)請教過一位在銷售領(lǐng)域非常的前輩，他繼續(xù)進(jìn)步。

他是這樣跟我分享的：「據(jù)我所知，全世界的籃球運(yùn)動員邁克爾喬登，他至少有投籃教練、體能教練、總教練三位指導(dǎo)者，而且他還曾經(jīng)為了加強(qiáng)自己的三分球又另聘教練指導(dǎo)。

當(dāng)你在某個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域越久，你就越容易忘記、或是不在意一些基本的動作。

你還記得你次開車上路的樣子？是不是乖乖的把兩手放在方向盤上，左顧右盼后才慢慢的將車子移出來？在路上總是全神貫注，不時(shí)查看左右兩側(cè)的鏡子跟后照鏡？

那你現(xiàn)在是么開車的呢？我猜是單手轉(zhuǎn)著方向盤開車，甚至?xí)呴_車邊講手機(jī)吧？

而所有的意外就是在這不經(jīng)意的小地方、或是你根本不在意的疏忽中發(fā)生。

人都是這個(gè)樣子的，當(dāng)我們熟悉一件事后，就會開始想辦法縮短完成那件事的時(shí)間，當(dāng)再過一陣子后，就會忽略一些基礎(chǔ)的動作。而過往累積的經(jīng)驗(yàn)，讓我們即使忽略掉那些基本動作還是能維持一樣的表現(xiàn)，也也僅止于「維持」。

教練的目的在于，他能夠看出那些你忽略掉的基礎(chǔ)動作；因?yàn)槔鲜窒氩坏?，是那些他們認(rèn)為一點(diǎn)都不重要的基礎(chǔ)動作阻礙著他們進(jìn)步，他們總是想著：「應(yīng)該還有更炫的技術(shù)吧？」

真的沒有，要能夠從老手成為高手，關(guān)鍵就是「把基礎(chǔ)的動作在有效率的時(shí)間內(nèi)完成?！?/p>

當(dāng)我們在某個(gè)領(lǐng)域越久，我們越容易忽略基本動作，這是很多老手沒辦法進(jìn)步成高手重要的原因，也是教練存在價(jià)值。

我像剛跑了撒哈拉沙漠超級馬拉松般虛脫地躺在地板上，滿身大汗且不斷地喘著氣，教練在旁邊說：「休息個(gè)2分鐘，等等再來撐個(gè)30秒，記得蹲到底的時(shí)候核心穩(wěn)住，站起來的那瞬間由髂腰肌發(fā)力！」

我從沒想過，把基本的空手深蹲蹲好蹲滿，會是這么折磨人的一件事。