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點火正時控制 功率晶體管的開和關(guān)控制點火線圈內(nèi)初級電流的導(dǎo)通。點火正時的控制是為了獲得的點火時期以滿足發(fā)動機變化工況的需求。ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣真空度、發(fā)動機冷卻水溫和大氣壓力來確定點火時期。 自我診斷操作 l 當(dāng)某一傳感器和執(zhí)行器被探測到不正常時，發(fā)動機故障檢查燈亮，用以提醒駕駛員。 l 當(dāng)某一傳感器和執(zhí)行器被探測到不正常時，與故障情況對應(yīng)的故障代碼即被輸出。 l 發(fā)動機ECU內(nèi)同傳感器和執(zhí)行器有關(guān)的RAM數(shù)據(jù)，通過MUT－Ⅱ可以讀到。另外，在某一情況下，執(zhí)行器能被強制驅(qū)動。 讀取及清除故障檢測代碼的方法 注意： 1. 如果電瓶電壓過低，檢測代碼無法輸出時，必須在檢查前先檢測電瓶電壓。 2. 電瓶切斷或發(fā)動機ECU接頭切斷時，檢測代碼記憶會被清除。 3. MUT－II接頭在接上和拆下前，必須確認點火開關(guān)在關(guān)閉位置。 讀取故障檢測代碼的方法有兩種，一種是使用MUT－II，另外一種是使用發(fā)動機警告燈。 使用MUT－II時 1 將MUT－II接到儀表盤左下方故障檢測接頭上(16針)，讀取檢測代碼。 2 參考〖故障碼檢測表〗，檢查故障項目，修理故障。 3 將點火開關(guān)關(guān)閉再開啟。 4 使用MUT－II清除故障檢測代碼。 5 檢查確認故障檢測代碼為正常。
