⑻，先解釋幾個(gè)『減壓閥/調(diào)壓器』的基本功能（請(qǐng)參閱其剖面圖）： A），在正常狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其『一次室』閥門應(yīng)處于常開狀態(tài)，而『二次室』閥門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，否則為不正?，F(xiàn)象； B），在正常狀況下，『一次室』的壓力應(yīng)在1.5-2.5PSI（英磅/平方英寸）之間，『二次室』壓力應(yīng)在-1.5WG（英寸水柱“真空” ）左右，否則為不正?，F(xiàn)象。 C），請(qǐng)參閱“減壓閥/調(diào)壓器 壓力檢測”方法及步驟。此測試工作必須采用IMPCO“ITK-1”壓力測試表配合使用，這是一種很有效的『液化氣系統(tǒng)』診斷故障用的儀器。 D），初步檢測功能方法： ●將液化氣叉車停穩(wěn)、熄火，此時(shí)液化氣系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)有殘余的燃料存在，小心拆下『液化氣/調(diào)壓器』出口的低壓軟管，此時(shí)會(huì)有少許燃料泄出，但不久便自動(dòng)熄火，因?yàn)椤憾问摇婚y門在沒有來在發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力狀況下，應(yīng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。 ●此時(shí)若用手輕按『二次室手動(dòng)閥門』 ，以人工方式開啟『二次室閥門』 ，則應(yīng)有燃料流出（注：『一次室閥門』一直為開啟狀態(tài)），此時(shí)積存在『減壓閥』與『過濾器/真空切斷閥』之間的殘余燃料會(huì)逐漸流盡。但發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)轉(zhuǎn)，『真空切斷閥』應(yīng)呈關(guān)閉狀態(tài)，故燃料不會(huì)持續(xù)不斷流出，過一段時(shí)間后，又會(huì)自動(dòng)熄火，這才是正?，F(xiàn)象，表示『減壓閥/調(diào)壓器』以及『過濾器/真空切斷閥』均操作正常，否則表示其中之一有故障，該關(guān)閉而未關(guān)閉，應(yīng)該將之卸下修理。 LPG液態(tài)提?。ú孳囘m用） 與吸取液態(tài)汽油一樣的提取LPG液體的鋼瓶被設(shè)計(jì)并加以應(yīng)用在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，因?yàn)槿細(xì)庀到y(tǒng)要求燃料以液體的形式供給調(diào)壓閥。燃料鋼瓶里面有一個(gè)附在液體出油口的汲取管。設(shè)計(jì)這個(gè)汲取管的目的是當(dāng)燃料鋼瓶安裝合適時(shí)，吸液管的底端到達(dá)燃料鋼瓶的底部。燃料鋼瓶的錯(cuò)誤放置可能會(huì)使丙烷蒸汽通過液體出油口進(jìn)入液體丙烷燃料系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸入減少或者是鋼瓶上結(jié)霜可能意味著燃料鋼瓶沒有放置好。 合肥寶發(fā)動(dòng)力,【合力C系列電控叉車】,合力C系列由合肥寶發(fā)動(dòng)力提供。合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)坐落于安徽 合肥 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路136號(hào)，聯(lián)系人：蔣旭東