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摩托車在使用過程中，火花塞容易產(chǎn)生的故障有三種。是過熱，第二是積碳，第三是燒蝕。不管是種故障，它都可能直接影響到發(fā)動機的工作，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定。還有可能致使馬力下降和啟動困難等等。所以為了能使摩托車更好地工作，我們要及時排除進(jìn)行火花塞故障的排除。針對三種常見的故障，分析出以下排除方法：
，過熱。摩托車火花塞過熱是火花塞工作時溫度過高，這樣會使火花塞電極有輕微的燒蝕現(xiàn)象fljvvowz，電極周圍呈白色。同時它將會引起發(fā)動機工作不穩(wěn)定和功率下降等。
造成火花塞過熱的原因是：點火提前角偏早和可燃混合氣過稀及火花塞本身選的熱值偏低，這時應(yīng)高速化油器及點火時間及選用較高的熱值的火花塞。
第二，積碳。摩托車火花塞積碳是火花塞的電極在不長的工作時間內(nèi)出現(xiàn)較多黑色或灰黑色的堆積物，嚴(yán)重的甚至將火花塞兩極連接而短路，使發(fā)動機完全無法工作。
其主要原因是由可燃混合氣過濃或選用了熱值過高的火花塞所導(dǎo)致。所以，應(yīng)合理調(diào)整化油器和改用熱值稍低的火花塞，并適當(dāng)?shù)卦龃髢蓸O間的間隙。
第三，燒蝕。摩托車火花塞電極在較短的時間內(nèi)被嚴(yán)重?zé)g時，應(yīng)檢查火花塞熱值選得符合規(guī)定的要求，若熱值偏低必須更換熱值較高的火花塞。并且要經(jīng)常清除火花塞上的積炭。
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