第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于客戶增值體驗(yàn)、物流解決方案和IT服務(wù)，運(yùn)輸方面，自營專線物流，整合航空+清關(guān)+末端派送資源，提高清關(guān)時(shí)效，縮短運(yùn)輸時(shí)間，物流動(dòng)態(tài)查詢；倉儲(chǔ)方面，搭建WMS系統(tǒng)即倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，支持第三方倉儲(chǔ)管理和一件代發(fā)，不斷優(yōu)化倉儲(chǔ)管理功能，實(shí)現(xiàn)無縫銜接，令倉儲(chǔ)高效化；

  派送方面，所有目的國家/地區(qū)設(shè)有海外公司，直面目的地渠道商，派送更及時(shí)，快速處理異常情況，優(yōu)化物流基本流程，將成為跨境物流服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是精細(xì)化運(yùn)營的跨境電商商家在物流環(huán)節(jié)的必選合作商。除此之外，跨境物流服務(wù)商提供的增值服務(wù)，成立海外呼叫中心可幫助客戶處理包裹的異常派送情況及售中售后問題，提供簽收率數(shù)據(jù)，收集拒收原因表；

  配合客戶做目的國市場(chǎng)調(diào)研及目的地線上線下的營銷推廣（如本土網(wǎng)紅營銷）；自有海外倉高效處理客戶退回件，降低客戶二次采購成本；海外公司配合海外倉支持B2B2C，解決航空爆倉及海外倉直發(fā)痛點(diǎn)。

  跨境物流服務(wù)商提供的增值服務(wù)與跨境電商商家精細(xì)化運(yùn)營兩者是相互契合的，購買過一次的客戶資源維護(hù)好后市場(chǎng)潛力是非常巨大的，那就必須做客戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表；經(jīng)營企業(yè)也如逆水行舟，不進(jìn)則退，不可能只守著一片土地固步自封，要不斷開拓新市場(chǎng)，那就免不了需要做目的國市場(chǎng)調(diào)研、拓寬客戶端推廣；降低采購成本和空運(yùn)急件等問題是跨境電商的軟肋，不能說完全解決，但至少能很大程度上緩解這個(gè)情況。

  目前來說，能夠做到提供上述增值服務(wù)的跨境物流服務(wù)商數(shù)量還是有限的，但其提供的服務(wù)卻是跨境電商精細(xì)化運(yùn)營必不可少的需求，“增值服務(wù)”原義是超前、個(gè)性的服務(wù)體驗(yàn)，如果大多數(shù)第三方物流都具備后，便會(huì)成為一種必須具備的普通服務(wù)流程，便不是再具有所謂“增值”的功能，而是成為所有跨境電商的剛需，這是必然趨勢(shì)。