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工藝流程
鋼筋提前下料后，置于儲料臺上，工人將其抖落入輸送輥道1，鋼筋向前推進至頭部頂?shù)綌?shù)控可移動定位小車，自動彎曲機啟動，彎曲個角度；定位小車自動移至所需第二個位置，向前推進鋼筋，至個彎角處頂?shù)蕉ㄎ恍≤?，自動彎曲機啟動，彎曲第二個角度；依此循環(huán)，鋼筋彎曲成型。
優(yōu)勢
1、 該工藝為歐洲及新加坡新技術(shù)，被我司“海歸”人員首次引入國內(nèi)；
2、 與國內(nèi)已出現(xiàn)的自動彎曲中心相比，其較大優(yōu)點是采用“鋼筋移動，而彎曲機不移動”思路；而其他廠家的設(shè)備采用的是“鋼筋不移動，彎曲機移動”的思路；
眾所周知，彎曲機較重，要求其在移動到準確的位置，比較困難，因而在實際工程中，常出現(xiàn)定位不準導致加工的鋼筋長度不準的現(xiàn)象。而我們的新工藝改為移動鋼筋，鋼筋較輕，簡易且符合力學原理。
3、由于高速公路工程中鋼筋圖形尺寸普遍偏大，我廠定制機型LHB-1(加長型)具備實用性和針對性。
