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獨(dú)輪車生產(chǎn)廠家 136826-48879 張經(jīng)理 獨(dú)輪車在中國民間俗稱“手推車”。 獨(dú)輪車以只有一個車輪為標(biāo)志。在近現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具普及之前，是一種輕便的運(yùn)物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。
在狹窄的路上運(yùn)行，其運(yùn)輸量比人力負(fù)荷、畜力馱載大過數(shù)倍。這種車可以在鄉(xiāng)村田野間勞作，又方便在崎嶇小路和山巒丘陵中行走。陳毅元帥曾經(jīng)說，淮海戰(zhàn)役是山東人民用小車推出來的。既是指的這種手推獨(dú)輪車。
中國古代人用它載重、載人，長途跋涉而平穩(wěn)輕巧，因此，它的創(chuàng)制者和個駕駛者必定是有膽有識的機(jī)械工程師。獨(dú)輪車的據(jù)說就是三國時的蜀相諸葛亮，它的前身就是木牛流馬。這種獨(dú)輪車，在北方漢族與排子大車相比身形較小，俗稱“小車”，在西南漢族，用它行駛時“嘰咯嘰咯”響個不停，俗稱“雞公車”。江南漢族因它前頭尖，后頭兩個推把如同羊角，俗稱“羊角車”。獨(dú)輪車在當(dāng)時是一種既經(jīng)濟(jì)而用得廣的交通工具，這在交通運(yùn)輸史上是一項十分重要的發(fā)明。
獨(dú)輪車作為一項生產(chǎn)工具已漸漸淡出人們的生活,但由它所衍生出的獨(dú)輪車運(yùn)動卻風(fēng)靡整個世界。
獨(dú)輪車成為一項具有多種形式的娛樂運(yùn)動項目，也只有二.三十年的歷史.基本項目包括自由式、騎游、競速、游行等，團(tuán)體項目則有獨(dú)輪車曲棍球和籃球賽等。
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