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汽車后橋的制作工藝較多，一般國(guó)內(nèi)重型汽車后橋的生產(chǎn)，大多采用鑄造、熱壓工藝成形，下面為您介紹一下各種制造工藝的優(yōu)缺點(diǎn)及方案選擇：
1、鑄造成形的汽車后橋雖然質(zhì)量穩(wěn)定，但是效率較低，成本高；
2、熱壓成形的汽車后橋雖然工藝性好，但是勞動(dòng)條件差，安全性差，操作復(fù)雜；
3、冷沖壓的汽車后橋表面質(zhì)量好，效率高、成本低、但由于其形狀復(fù)雜，而且受板厚公差、材料等各種因素的影響，其回彈性難以控制，因此，沖壓工藝相當(dāng)復(fù)雜，掌握不好影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
汽車后橋的制造工藝要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，經(jīng)過(guò)分析和計(jì)劃后制定確實(shí)可行的制造方案，汽車后橋作為汽車四大總成之一，它的性能好壞直接影響整車性能，而對(duì)于載重汽車尤其重要，所以一定不可忽視http://www.walinyuan.com/。
本文關(guān)鍵詞：汽車后橋
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