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由于混凝土攪拌需要，與一般工程車輛相比，其結(jié)構(gòu)有其特殊之 處，攪拌車附加有六大系統(tǒng)：
1、取力裝置；
2、液壓系統(tǒng)；
3、減速 機(jī)；
4、操縱機(jī)構(gòu)；
5、攪拌裝置；
6、清洗系統(tǒng)。
因此混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn) 行維護(hù)外， 還必須做好混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口清洗以及攪拌 維護(hù)驅(qū)動裝置的保養(yǎng)。
1、在每次運(yùn)送混凝土結(jié)束后，及時(shí)清洗罐體和料斗，可減少混凝 土在三件套上凝集現(xiàn)象，減少設(shè)備停運(yùn)時(shí)間，降低保養(yǎng)工作強(qiáng)度。
2、 錯(cuò)開生產(chǎn)高峰， 及時(shí)對進(jìn)料斗、 八字槽、 卸料斗進(jìn)行局部補(bǔ)焊， 加裝罐體止口，以減少設(shè)備在進(jìn)出料過程中造成的漏漿漏料現(xiàn)象，在設(shè)備完好率的基礎(chǔ)上較大限度的設(shè)備的整潔，提高公司形 象。
3、年終生產(chǎn)淡季， 合理安排時(shí)間集中對攪拌車罐體內(nèi)部集結(jié)的混 凝土進(jìn)行清理，檢查三件套磨損情況，對磨損嚴(yán)重的車輛及時(shí)更換三 件套，攪拌車在接下來運(yùn)行的連續(xù)性。信息：http://www.xhqcjt.com/New-247.html
