世界上較有實(shí)力的載貨汽車制造公司基本上都在歐洲和美國。從未來發(fā)展角度看，不論是產(chǎn)品的級(jí)別、質(zhì)量還是高科技含量，歐美產(chǎn)品均是世界較好的。從重型汽車的銷售量分布看，在整個(gè)世界汽車市場(chǎng)的需求和發(fā)展中，亞太地區(qū)將成為大的汽車銷售市場(chǎng)，其中以中國的汽車市場(chǎng)發(fā)展為迅猛，2009年中國汽車市場(chǎng)將可能超過美國而成為全球銷量較大的市場(chǎng)，而重型卡車的產(chǎn)銷量將可能超過60萬輛。樂觀預(yù)期2012年重卡產(chǎn)銷量在90萬輛左右，2015年將超過一百萬輛大關(guān)，居全球各國重卡銷量之冠。這是由于改革開放以來，中國大國經(jīng)濟(jì)的崛起和經(jīng)濟(jì)快速增長刺激了基礎(chǔ)建設(shè)、高速公路、物流運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整，從而帶動(dòng)了對(duì)汽車需求的啟動(dòng)，尤其是對(duì)重型卡車的巨大市場(chǎng)需求驟增。信息：www.xhqcjt.com 目前，北美地區(qū)現(xiàn)在是世界上較大的重型汽車銷售市場(chǎng)之一，這主要是由于美國載貨汽車需求量較大的原因。據(jù)去年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國重型汽車年銷售量達(dá)40萬輛左右。美國重型汽車之所以有這樣大的市場(chǎng)需求量，與其高度發(fā)達(dá)密集的高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及公路貨運(yùn)量大成正比關(guān)系。 但近年來，由于受全球金融危機(jī)的打擊，美國經(jīng)濟(jì)衰退而導(dǎo)致重卡增速受到限制，因此導(dǎo)致整個(gè)北美地區(qū)重型汽車市場(chǎng)需求全面下降，以致對(duì)全球重型卡車的產(chǎn)銷量都產(chǎn)生了負(fù)面影響。在過去乃至未來的全球重型汽車銷售市場(chǎng)中，之所以美國市場(chǎng)的銷售情況具有很大的影響作用，關(guān)鍵在于美國一直是世界大載貨汽車銷售市場(chǎng)。美國占全球重型汽車銷售量的1／4，美國汽車銷售量的升降將直接影響全球載貨汽車銷售市場(chǎng)的格局。在未來幾年中，美國和后起之秀——中國將充當(dāng)全球重型汽車銷量較好的角色，只有中國重型卡車一枝獨(dú)秀，成為全球卡車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)與熱點(diǎn)，這一市場(chǎng)的變化將對(duì)全世界載貨汽車市場(chǎng)產(chǎn)生重要的影響。歐洲和美國重型汽車產(chǎn)品統(tǒng)治世界將會(huì)成為歷史。