在安防行業(yè)視頻數(shù)據(jù)的傳輸領(lǐng)域中，有線的視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)由于其本身已經(jīng)發(fā)展得頗為成熟，滿足當(dāng)前條件下的高清視頻數(shù)據(jù)傳輸已不成問題，說簡單點就是有線視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)并不是當(dāng)下安防行業(yè)發(fā)展的瓶頸，發(fā)展的瓶頸更多地體現(xiàn)在安防行業(yè)設(shè)備中的前后端產(chǎn)品以及編解碼壓縮技術(shù)上，也因此，有線的視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)近年來的發(fā)展較為緩慢。

　　無線視頻傳輸技術(shù)與有線視頻傳輸技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域不同，一般而言，在一些有線線路鋪設(shè)較為困難的場所，無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)可謂生逢其時;此外在一些特殊的行業(yè)中，像在線動態(tài)出租車視頻監(jiān)控這些需要進行大面積、長距離、運動中的監(jiān)控應(yīng)用時，無線視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)幾乎成了選擇，因為要在不斷移動的車輛上實現(xiàn)有線的 視頻數(shù)據(jù)傳輸，難度可想而知。

　　無線傳輸?shù)念愋湍敲丛诋?dāng)下的無線視頻數(shù)據(jù)的傳輸中，又有些無線技術(shù)被運用于出租車GPS定位車聯(lián)網(wǎng)平臺領(lǐng)域呢?應(yīng)該說可用于進行數(shù)據(jù)的無線傳輸?shù)募夹g(shù)頗多。

　　通常而言，依據(jù)所傳輸數(shù)據(jù)類型的不同大體可分為兩類，這兩類無線傳輸技術(shù)在出租車一鍵報警領(lǐng)域均得以廣泛應(yīng)用，其一是為出租車監(jiān)控的音視頻、圖片(如車載錄像機、車載智能視頻終端抓取的視頻截圖)、車輛傳感裝置及衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)提供無線傳輸?shù)募夹g(shù);其二是為出租車GPS衛(wèi)星定位的無線傳輸技術(shù)。前者所采用的無線傳輸技術(shù)通常為4G(TD-LTE、FDD-LTE);后者的無線傳輸方式通常為美國的GPS、中國的BDS(即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系 統(tǒng))、歐洲的GALILEO以及俄羅斯的GLONASS，在國內(nèi)應(yīng)用較多的通常為GPS和BDS。

　　應(yīng)該說可應(yīng)用于在線動態(tài)出租車視頻監(jiān)控之上的無線傳輸技術(shù)還包括藍(lán)牙、微波等技術(shù)，但是這些技術(shù)在車載監(jiān)控上的應(yīng)用相對較少。

　　目前而言，在出租車視頻監(jiān)控上，應(yīng)用得為廣泛的無線傳輸技術(shù)是4G(TD-LTE和FDD-LTE)以及WI-FI。

　 出租車視頻錄像機，也有稱作MDVR(移動數(shù)字錄像系統(tǒng))。它采用與普通DVR相同的音視頻采集及壓縮方式，但由于功能應(yīng)用以及對環(huán)境的要求不同，出租車車載DVR有著其特殊的設(shè)計要求。從應(yīng)用環(huán)境來說，出租車車載數(shù)字視頻錄像機需要在一個高速運動、劇烈震動、 電源不穩(wěn)定、干擾嚴(yán)重、多塵埃的復(fù)雜環(huán)境中把現(xiàn)場情況都錄制下來并傳輸。同時，出租車車載數(shù)字視頻錄像機還具有監(jiān)控、行車狀態(tài)紀(jì)錄，及附加娛樂及廣告等幾大功能，根據(jù)應(yīng)用場合的不同而側(cè)重點不同，包括北斗/GPS衛(wèi)星定位、無線遠(yuǎn)程傳輸(WIFI、3G/4G)等擴展功能。”

　　隨著社會對出租車GPS定位車輛網(wǎng)認(rèn)同度的增加，各種不同層次需求也隨之出現(xiàn)。出租車車載數(shù)字視頻錄像機功能越完善，其適用范圍就越廣，作用也越大，不僅在城市BUS、長途大巴、貨運車輛上被廣泛應(yīng)用，而且在火車、船舶、救護車、消防車、執(zhí)法車、交管車、物資運輸車、旅行車、機關(guān)專車、校車等領(lǐng)域都有十分 重要的用途。