吳忠市鍍鋅板護(hù)攔板價格
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。以很好固定立柱與護(hù)欄板,提高防撞等級。螺栓可分為:法蘭螺栓、噴塑螺栓、鍍鋅螺栓。
護(hù)欄板安裝施工前準(zhǔn)備,要進(jìn)行施工文件的審查和施工方案與進(jìn)度的確定,尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓(xùn),明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件,做好長遠(yuǎn)的安排,將責(zé)任落實到個人。較后進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)打點試樁,在經(jīng)過地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員的檢驗合格后方可施工。
2、材料檢驗。材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗,主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。
3、放線。首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點,要保證每個基準(zhǔn)點的位置準(zhǔn)確無誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點,禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點的現(xiàn)象發(fā)生。基準(zhǔn)點設(shè)置過程中,一定要仔細(xì)核對布置點的準(zhǔn)確位置,做好記錄和標(biāo)識,便于進(jìn)行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段,要根據(jù)現(xiàn)場狀況,對施工方案和施工措施進(jìn)行調(diào)整,對于更改后的施工方案,要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
4、打樁。打樁是安裝高速公路護(hù)欄板施工較為關(guān)鍵的一步,必須保證每一根樁的間距、垂直度和準(zhǔn)確,這樣不僅可以彌補放線時的位置偏頗,也可以增加施工結(jié)束后護(hù)欄的整體穩(wěn)定性和美觀程度。現(xiàn)有的打樁技術(shù)主要包括導(dǎo)桿柴油打樁和液壓打樁兩種,但是由于導(dǎo)桿柴油打樁的機動性能大,不容易控制,在施工過程中常常出現(xiàn)路面的破壞和邊坡松散狀況的發(fā)生,所以液壓打樁機已經(jīng)取代并廣泛應(yīng)
用。液壓打樁不僅在打樁速率上較慢,而且機動靈敏,充分利用沖擊力進(jìn)行緩沖,對周圍結(jié)構(gòu)的影響降至較低。由于打樁時錘頭不離樁,所以在進(jìn)行定為轉(zhuǎn)移時,避免了重新調(diào)樁,大大加快了施工進(jìn)度。
護(hù)欄板產(chǎn)品特點:
防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡便快捷,具有抗沖擊性好,成本低,壽命高,安全性高,綠色環(huán)保等優(yōu)點。
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。
材質(zhì):Q235
波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境
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