名片曝光使用說明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

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名片曝光只限于使用免費(fèi)模板的企業(yè)產(chǎn)品詳細(xì)頁下,因此當(dāng)企業(yè)使用收費(fèi)模板時(shí),曝光服務(wù)將自動(dòng)失效,并停止扣除服務(wù)費(fèi)。

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集裝箱運(yùn)輸青島創(chuàng)融運(yùn)通國際物流有限公司,是一家進(jìn)出口集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)墓?,以集裝箱拖車運(yùn)輸為主,集裝箱班列運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、大件運(yùn)輸、碼頭裝卸加固以及物流倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的綜合性物流服務(wù)公司!

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,和經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化的大勢(shì)所趨,越來越多的企業(yè),逐步走向世界的舞臺(tái),貨物在全球流通過程中,集裝箱運(yùn)輸在這個(gè)舞臺(tái)中扮演著越來越重要的角色,在運(yùn)輸中使用集裝箱可以提高裝卸效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;縮短貨物在途時(shí)間,加快車船的周轉(zhuǎn);節(jié)省貨物運(yùn)輸?shù)陌b,簡化理貨手續(xù);減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用。隨著運(yùn)輸業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展,集裝箱運(yùn)輸也須有很大的進(jìn)步:

1)集裝箱碼頭趨向大型化、深水化、自動(dòng)化、化

2)集裝箱船舶趨向超大型化,現(xiàn)有一批超20000TEU的新型超大型集裝箱船舶投入到全球航線運(yùn)輸中,使航線營運(yùn)船型日益大型化,提高船舶運(yùn)行效率,降低運(yùn)輸成本,增加船舶運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性。

3)集裝箱運(yùn)輸與信息化的結(jié)合:集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快捷,這種快捷需要先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐,目前我公司推廣的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)適應(yīng)了這種需求通過整合各種集裝箱運(yùn)輸資源,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)云管理集裝箱運(yùn)輸車輛,提高集裝箱拖車運(yùn)行率,為進(jìn)出口企業(yè)、生產(chǎn)廠家、貿(mào)易公司,提供安全、環(huán)保、的集裝箱物流運(yùn)輸服務(wù),公司自達(dá)成運(yùn)輸合同開始,全程負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)跟蹤:車輛提箱時(shí)間、車輛位置,到廠時(shí)間、裝貨情況、集港動(dòng)態(tài),運(yùn)抵報(bào)告,報(bào)關(guān)放行,裝船作業(yè),開船動(dòng)態(tài)等隨時(shí)進(jìn)行集裝箱業(yè)務(wù)查詢!

4)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展多元化,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占?,一種新型的集裝箱運(yùn)輸模式應(yīng)運(yùn)而生:集裝箱火車班列運(yùn)輸,通過公路、鐵路、海運(yùn)等聯(lián)合運(yùn)輸,使港口功能深入到內(nèi)陸地區(qū),集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越來越多元化,越來越完善,集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)減少運(yùn)輸費(fèi)用、提高貨物的安全和質(zhì)量、節(jié)約成本,安全環(huán)保、推動(dòng)物流業(yè)的快速綠色可持續(xù)發(fā)展

集裝箱火車班列運(yùn)輸,該方式綜合了集裝箱汽車運(yùn)輸、集裝箱班列火車運(yùn)輸、內(nèi)陸港物流服務(wù)、裝卸服務(wù)等運(yùn)輸服務(wù)于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合型物流運(yùn)輸模式。

青島創(chuàng)融運(yùn)通國際物流有限公司,是一家經(jīng)營青島港集裝箱班列火車運(yùn)輸,公鐵聯(lián)運(yùn),海鐵聯(lián)運(yùn),一帶一路中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)的綜合性物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。

一、公司開通青島港至國內(nèi)多條鐵路集裝箱鐵路火車運(yùn)輸專線服務(wù),采用:公路《===》鐵路《===》公路的集裝箱新型公海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸模式,使集裝箱運(yùn)輸變的更加多樣化,便捷化,網(wǎng)絡(luò)化。形成以集裝箱運(yùn)輸為主體,形成代理、堆存、裝卸、運(yùn)輸于一體的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營格局,

二、集裝箱運(yùn)輸輻射范圍:邢臺(tái)、邯鄲、衡水、晉州、石家莊、濮陽、聊城等地區(qū)

三、業(yè)務(wù)流程:

青島港口堆場(chǎng)提箱----鐵路港站裝班列----集裝箱班列火車站----集裝箱卸車-------集裝箱拖車,工廠裝箱----返回港口

集裝箱班列,每天中午12點(diǎn)固定發(fā)列, 黃島《==》河北集裝箱班列天天對(duì)發(fā) ;中遠(yuǎn)COSCO/ 馬士基MAERSK / 地中海MSC 等船公司,捷豐 、港聯(lián)捷、港聯(lián)欣 等場(chǎng)站 可以提前調(diào)箱,異地調(diào)箱等!、

四、集裝箱班列聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):

1、運(yùn)輸數(shù)量大,價(jià)格低,適合于中、長距離運(yùn)輸。

2、受氣候和自然條件的影響小,能運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)型、持續(xù)性和準(zhǔn)時(shí)性。

3、適應(yīng)性強(qiáng)。

4、具有靈活性。可以方便的實(shí)現(xiàn)馱背運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。

5、運(yùn)輸速度較快。

6、能耗較低。

開展集裝箱班列運(yùn)輸,促進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展,提供定時(shí)的貨物運(yùn)輸服務(wù),有效提供集裝箱運(yùn)輸效率以及集裝箱周轉(zhuǎn)率,充分利用鐵路線路運(yùn)輸能力,節(jié)省鐵路運(yùn)輸設(shè)備資源,提高鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力促進(jìn)我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,體現(xiàn)集裝箱班列運(yùn)輸?shù)目焖佟踩?、環(huán)保、方便的優(yōu)勢(shì)!

歡迎廣大客戶前來咨詢!

青島創(chuàng)融運(yùn)通國際物流有限公司

聯(lián)系人:王建波


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