西雙版納是茶馬古道的起點(diǎn)區(qū)域，普洱茶由西雙版納經(jīng)查，茶馬古道運(yùn)銷海內(nèi)外。其主干線有兩條：

一、滇藏茶馬古道主干線：西雙版納→思茅、普洱→景東→大理→麗江→中甸（香格里拉）→德欽→西藏芒康→拉薩。

這是唐代就已開(kāi)通的一條茶馬古道，清代進(jìn)入繁榮時(shí)期，中途分枝較多，如從麗江經(jīng)四川進(jìn)西藏，從大理經(jīng)永平博南古道出保山進(jìn)緬甸等。1973年，滇藏公路修通，普洱茶由汽車大量運(yùn)進(jìn)西藏。

二、滇南官馬古道：西雙版納→思茅、普洱→墨江→玉溪→昆明→曲靖（或昭通）→出省轉(zhuǎn)運(yùn)北京。

這條茶馬古道以運(yùn)輸普洱貢茶和內(nèi)銷茶葉為主，全程于清初開(kāi)通，清末部分中斷。官馬大道中途也有許多，如從元江往東到達(dá)石屏（明末以來(lái)到西雙版納從事普洱茶生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的多為石屏人），也可再由石屏經(jīng)蒙自到達(dá)越南。20世紀(jì)50年代，昆洛公路通車后，滇南官馬古道成為歷史遺跡。

以西雙版納為起點(diǎn)的茶馬古道還有多條支線，這些支線與主干線共同構(gòu)成普洱茶運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，主要有：西雙版納→老撾→越南→香港或東南亞諸國(guó)，西雙版納→江城→越南萊州→香港或東南亞諸國(guó)，西雙版納→江城→墨江（匯入官馬大道），西雙版納→緬甸仰光→東南亞各國(guó)，西雙版納→緬甸仰光→印度→錫金→西藏等。

清代初期，茶馬古道是從倚邦、曼莊、易武等茶山往西經(jīng)攸樂(lè)，再經(jīng)勐養(yǎng)、普文到思茅。清代中后期，隨著七子餅茶生產(chǎn)的繁榮，易武成為茶馬古道運(yùn)輸?shù)闹行?。清道?5年（公元1845年），普洱府組織西雙版納的茶商及百姓，用大青石鋪設(shè)了從易武經(jīng)曼灑、倚邦、勐旺到思茅的茶馬古道，全長(zhǎng)240公里，寬1.2米~1.6米，方便了普洱茶的運(yùn)銷。民國(guó)時(shí)期，隨著勐海制茶葉的崛起，茶馬古道的運(yùn)輸逐漸以勐海為中心，有東南西北四條線路，東線由勐海鎮(zhèn)往東經(jīng)景洪至思茅；南線由勐海鎮(zhèn)往西經(jīng)瀾滄、孟連出境到緬甸；北線由勐海鎮(zhèn)經(jīng)勐阿、勐往至思茅。其中，東線、北線到達(dá)思茅、普洱后，或往西北經(jīng)景東、大理、麗江到西藏，或繼續(xù)北上至昆明中轉(zhuǎn)，將普洱茶銷往西藏或香港等地；西線、南線到達(dá)緬甸后再轉(zhuǎn)銷香港1及東南亞、南亞各國(guó)。1921年還開(kāi)通了由勐海經(jīng)緬、印至西藏的馬幫、汽車、火車、輪船聯(lián)運(yùn)線路。

易武、曼灑、倚邦、勐旺等地至今保留有一段段或長(zhǎng)或短的大青石茶馬古道遺跡，這些茶馬古道遺跡記錄著西雙版納普洱茶的輝煌歷史，是西雙版納作為普洱茶原產(chǎn)地的有力證據(jù)，也是尋古探幽的好去處。

西雙版納境內(nèi)茶馬古道上架設(shè)了一些性石橋，有易武永安橋、圓功橋、承天橋，勐旺吳工橋等。易武磨者河距易武街15公里，橫在易武和倚邦之間，是茶馬古道的必經(jīng)之路，河面雖不太寬，但水勢(shì)洶涌，特別是雨季常有滾滾洪流，馬幫涉水過(guò)河非常危險(xiǎn)。為茶馬古道的暢通，官府、茶商和當(dāng)?shù)匕傩赵群笤诤由闲拗擞腊矘颉A功橋、承天橋共三座石橋。

清道光十年（公元1830年），思茅貢士趙良相為采辦普洱貢茶，首次發(fā)起在磨者河上修橋，耗銀500余兩，修筑了一座名為永安橋的石橋，于道光十六年（公元1836年）投入使用。橋頭立有一碑，刻著當(dāng)時(shí)思茅同知留任侯升長(zhǎng)白斌撰寫(xiě)的《永安橋碑記》，記述了磨者河的兇險(xiǎn)，以及貢士趙良相與同仁籌資修橋的經(jīng)過(guò)，同時(shí)還稱該橋?yàn)橛腊矘?，是期望其“?jiān)固久遠(yuǎn)”。但洶涌的磨者河并未令永安橋永安，石橋建好沒(méi)有幾年，便被洪水沖毀。原永安橋遺址附近有一塊立于清道光三十年（公元1850年）的石碑，刻有《圓功橋碑記》，記述了道光二十五年（公元1845年），思茅至易武的茶馬古道全程用石塊鋪設(shè)，當(dāng)?shù)夭枭淘俅位I資在磨者河上修建圓功橋的過(guò)程。但圓功橋也不知何年何月被洪水沖毀了。

民國(guó)八年（公元1919年），以易武同慶號(hào)茶莊莊主劉癸光等人為主，易武、倚邦兩地的茶商、居民共同集資在磨者河上修建了一座三孔石拱橋——承天橋，橋址距永安橋、圓功橋遺址不遠(yuǎn)，橋長(zhǎng)31米，橋面寬4.5米，橋高7米，主孔跨度12米。運(yùn)送普洱茶等物品的馬幫從此在磨者河上暢通無(wú)阻。1978年修建象明山鄉(xiāng)公路時(shí)，曾使用承天橋?yàn)楣窐颉?985年發(fā)現(xiàn)石橋的一道拱圈出現(xiàn)裂痕后停止通車，另建公路橋于近旁，但人畜仍可通行。勐臘縣已將承天橋作為縣內(nèi)文物古跡進(jìn)行保護(hù)，但承天橋仍不幸于2002年7月6日毀于一次百年未遇的大洪水，河岸邊僅剩橋墩，是在令人痛惜。

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