轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。
BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接
轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)：
● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，造價(jià)低；● 轉(zhuǎn)向負(fù)載不直接作用于方向盤，操作舒適；● 轉(zhuǎn)向扭矩低，方向盤可連續(xù)自由轉(zhuǎn)向；● 產(chǎn)品規(guī)格多、排量范圍廣，從50～1250 mlr， 能夠適 應(yīng)各種不同的需求。● 根據(jù)系統(tǒng)需要，可以連接不同功能和壓力級(jí)別的閥塊。
轉(zhuǎn)向器的產(chǎn)品系列：
● 010系列:正常型 包括開(kāi)芯.閉芯.負(fù)荷傳感基本功能 排量: 80 ---500 ml/r

● 020系列:低輸入扭矩開(kāi)芯型 排量: 80---500 ml/r
● 030系列:大排量型包括開(kāi)芯.負(fù)荷傳感基本功能 排量: 630---1000 ml/r
● 040系列:流量放大負(fù)荷傳感型 排量: 630---1250 ml/r
轉(zhuǎn)向器的所配 FK閥塊的功能：
● 安全閥：設(shè)定轉(zhuǎn)向器入口的安全保護(hù)壓力● 雙向過(guò)載閥：設(shè)定油缸的安全保護(hù)壓力● 雙向補(bǔ)油閥：防止油缸受負(fù)載沖擊時(shí)產(chǎn)生
負(fù)壓吸空現(xiàn)象
● 入口單向閥：防止轉(zhuǎn)向時(shí)，油缸壓力超過(guò)入口壓力產(chǎn)生反推方向盤現(xiàn)象
主要技術(shù)參數(shù)：
● 較大入口壓力：16MPa● 較大背壓：2.1MPa● 較高工作油溫：80℃● 動(dòng)力轉(zhuǎn)向力矩：1.7～5.0Nm● 較大人力轉(zhuǎn)向力矩：136Nm
開(kāi)芯無(wú)反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)和要求:
● 轉(zhuǎn)向器中位處于開(kāi)路狀態(tài)(開(kāi)芯),即當(dāng)轉(zhuǎn)向器不工作時(shí),液壓 油經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部直接回油箱.● 簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),較為廣泛的應(yīng)用● 系統(tǒng)應(yīng)采用定量泵供油● 是一種簡(jiǎn)單的.較為常用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
閉芯無(wú)反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)和要求:
● 轉(zhuǎn)向器中位處于斷路狀態(tài)(閉芯),即當(dāng)轉(zhuǎn)向器不工作時(shí),液壓 油被轉(zhuǎn)向器截止,轉(zhuǎn)向器入口具有較高的壓力.● 系統(tǒng)必須采用壓力補(bǔ)償變量泵供油
● 主要應(yīng)用于重載荷大型行走機(jī)械流量放大負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
具有如下特點(diǎn)要求:
● 具有負(fù)荷傳感的所有性能● 一部分液壓油通過(guò)可變節(jié)流口,按一定比例直接進(jìn)入油缸工 作腔.● 放大比在40rpm以下,隨轉(zhuǎn)速的提高而增大,直至達(dá)到較大設(shè) 計(jì)放大比.● 實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向時(shí)提供大的排量,慢速轉(zhuǎn)向時(shí)提供較小的排量 ● 提供較小的人力轉(zhuǎn)向排量,獲得較小的人力轉(zhuǎn)向力矩.負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

由泵. 優(yōu)先閥. 負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器. 轉(zhuǎn)向溢流閥.系統(tǒng)溢流閥組成.具有以下優(yōu)點(diǎn):
● 對(duì)轉(zhuǎn)向負(fù)載的變化有良好的壓力補(bǔ)償● 轉(zhuǎn)向回路與其它工作回路互不影響,主流量?jī)?yōu)先轉(zhuǎn)向回 路.轉(zhuǎn)向器中位時(shí)只有很少流量通過(guò)轉(zhuǎn)向器,系統(tǒng)節(jié)能.● 轉(zhuǎn)向回路壓力.流量保持優(yōu)先,轉(zhuǎn)向● 中位壓力特性不受排量的影響
泵------可以采用定量泵. 壓力補(bǔ)償變量泵. 壓力流量補(bǔ) 償變量泵. 使用定量泵時(shí)其它工作回路(EF)必須采用開(kāi)芯系統(tǒng);
使用壓力流量補(bǔ)償變量泵時(shí),EF采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)或閉芯系統(tǒng)

優(yōu)先閥------優(yōu)先閥必須滿足較大泵流量要求,必須優(yōu) 先流量;優(yōu)先閥控制壓力應(yīng)與轉(zhuǎn)向器控制流量相匹配,動(dòng)態(tài)信號(hào)
優(yōu)先閥與動(dòng)態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向器相配.
LS管路------LS管路是將來(lái)自轉(zhuǎn)向器內(nèi)部動(dòng)節(jié)流口的壓力信號(hào)傳到優(yōu)先閥,通常小于2米。
轉(zhuǎn)向安全閥------優(yōu)先閥溢流閥壓力設(shè)定應(yīng)比轉(zhuǎn)向需求壓力高2Mpa.
系統(tǒng)安全閥------如果需要設(shè)置系統(tǒng)安全閥來(lái)滿足泵的安全需要,系統(tǒng)安全閥壓力必須高于優(yōu)先閥設(shè)定壓力