榆林大口徑國(guó)標(biāo)無(wú)縫彎頭老廠家客戶好評(píng)，滄州坤航管件有限公司一貫奉行“質(zhì)量”的辦廠方針，把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命，嚴(yán)格質(zhì)量管理，建立了獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的質(zhì)量工作目標(biāo)管理責(zé)任制，形成了嚴(yán)格的質(zhì)量約束機(jī)制和的質(zhì)量體系。 我公司制定了“嚴(yán)格管理、精細(xì)加工、永保品牌、滿意用戶”的質(zhì)量方針，確保產(chǎn)品出廠合格率達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)。我公司以“信譽(yù)、用戶至上”為企業(yè)宗旨，多年如一日，堅(jiān)持服務(wù)到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于不屬合同范疇的服務(wù)性工作，也能夠做到急用戶之所急，盡量為用戶排憂解難，受到一致好評(píng)。

　　20g彎頭是鍋爐專用彎頭的統(tǒng)稱，制作材料除了含有碳元素外還有一些微量元素更適合用作鍋爐壓力容器使用的特性。20g的力學(xué)性能比如彎曲、沖擊和抗拉性能要優(yōu)于20#材質(zhì)。所以20g彎頭比20#彎頭質(zhì)量更好，價(jià)格也比較貴。彎頭的價(jià)格可以按照個(gè)進(jìn)行計(jì)算，也可以按照噸的價(jià)格進(jìn)行計(jì)算，使用個(gè)的價(jià)格的比較普遍。20g彎頭可以分為無(wú)縫，直縫和焊接彎頭。20g無(wú)縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。 熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過(guò)程。管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始?jí)褐?，通過(guò)外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者。除上述三種常用的成形工藝以外，無(wú)縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過(guò)管坯內(nèi)通球正形的成形工藝。但這種工藝相對(duì)復(fù)雜、操作麻煩，且成形質(zhì)量不如前述工藝，故較少采用。 我公司生產(chǎn)各種材質(zhì)對(duì)焊彎頭，螺紋彎頭，碳鋼彎頭，合金鋼彎頭，不銹鋼彎頭，無(wú)縫彎頭，20G無(wú)縫彎頭，焊接彎頭，推制彎頭，稀土合金耐磨彎頭，雙金屬耐磨彎頭，碳化硅耐磨彎頭，天然氣防腐彎頭等。 尤其生產(chǎn)訂做各種非標(biāo) 大口徑疑難件，保材質(zhì)、工期短。

　　對(duì)焊彎頭的焊接方法有些

　　帶焊縫的對(duì)焊彎頭包括兩種情況，一種是用焊管制造的對(duì)焊彎頭，對(duì)對(duì)焊彎頭制造廠來(lái)說(shuō)，采用焊管的成形工藝與采用無(wú)縫管的成形工藝基本相同，對(duì)焊彎頭成形過(guò)程不包括焊接工序；另一種是由對(duì)焊彎頭制造廠完成對(duì)焊彎頭成形所需要的焊接工序，如單片壓制后再進(jìn)行組裝焊接成形的彎頭、用鋼板卷筒后焊接成管坯再進(jìn)行壓制的三通等。

　　對(duì)焊彎頭的焊接方法常用的有手工電弧焊、氣體保護(hù)焊和自動(dòng)焊等。

　　中維管件制造廠應(yīng)編制焊接工藝規(guī)程用以指導(dǎo)焊接工作，并且應(yīng)該按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，來(lái)驗(yàn)證焊接工藝規(guī)程的正確性和評(píng)定焊工的施焊能力。

　　從事對(duì)焊彎頭焊接作業(yè)的焊工應(yīng)通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的考試并取得相應(yīng)資質(zhì)證書方可從事相關(guān)鋼種的焊接工作（根據(jù)一些行業(yè)的銘文規(guī)定，用于一些行業(yè)的焊接對(duì)焊彎頭要取得行業(yè)規(guī)定的焊工考試和焊接工藝評(píng)定，如船用對(duì)焊彎頭的焊接要取得相應(yīng)船級(jí)社的焊工考試和焊接工藝評(píng)定）。

　　對(duì)焊彎頭在加熱和冷卻過(guò)程中，由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不一致，形成溫差，就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力，即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下，由于表層開始溫度低于心部，收縮也大于心部而使心部受拉，當(dāng)冷卻結(jié)束時(shí)，由于心部后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。

　　這種現(xiàn)象受到冷卻速度，材料成分和熱處理工藝等因素的影響。當(dāng)冷卻速度愈快，含碳量和合金成分愈高，冷卻過(guò)程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大，后形成的殘余應(yīng)力就愈大。另一方面鋼在熱處理過(guò)程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)，因比容的增大會(huì)伴隨工件體積的膨脹，工件各部位先后相變，造成體積長(zhǎng)大不一致而產(chǎn)生組織應(yīng)力。組織應(yīng)力變化的終結(jié)果是表層受拉應(yīng)力，心部受壓應(yīng)力，恰好與熱應(yīng)力相反。組織應(yīng)力的大小與工件在馬氏體相變區(qū)的冷卻速度，形狀，材料的化學(xué)成分等因素有關(guān)。

　　實(shí)踐證明，任何對(duì)焊彎頭在熱處理過(guò)程中，只要有相變，熱應(yīng)力和組織應(yīng)力都會(huì)發(fā)生。只不過(guò)熱應(yīng)力在組織轉(zhuǎn)變以前就已經(jīng)產(chǎn)生了，而組織應(yīng)力則是在組織轉(zhuǎn)變過(guò)程中產(chǎn)生的，在整個(gè)冷卻過(guò)程中，熱應(yīng)力與組織應(yīng)力綜合作用的結(jié)果，就是對(duì)焊彎頭中實(shí)際存在的應(yīng)力。