高空車底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。螺栓不一定非要加緊：在進(jìn)行修理作業(yè)時，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實際上，對于高空作業(yè)車各個部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值，達(dá)不到規(guī)定值的會松脫，當(dāng)然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。經(jīng)過拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復(fù)使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且再次使用前必須對螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。階段高空作業(yè)平臺應(yīng)用越來越廣泛，如在市政電力、建筑業(yè)、造船園林等領(lǐng)域，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所起到的作用越來越明顯。應(yīng)用高空作業(yè)平臺可以大大減輕繁重的體力勞動、順利完成高空作業(yè)環(huán)境下的多種作業(yè)要求、提高勞動生產(chǎn)率以及安全性。自行走直臂式高空作業(yè)平臺是高空作業(yè)平臺中具代表性得一種，當(dāng)高空作業(yè)平臺工作時，工作人員在幾米甚至幾十米的空中，此時平臺上工作人員的人身安全顯得尤為重要。由于高空作業(yè)平臺工況的特殊性，對其在性能方便的要求往往高于其他形式的機(jī)械。高空作業(yè)裝置要求具有操作方便、工作穩(wěn)定、自動調(diào)速和安全等特點。