b、噴油嘴或?yàn)V清器或油管堵塞，清洗或更換相應(yīng)零部件。c、油泵壓力變小，調(diào)回油壓力，必要時更換油泵。4、加熱器正常工作，但反復(fù)滅火。原因：熱點(diǎn)偶在受熱時內(nèi)部的爐絲會跟外殼連接，造成點(diǎn)火傳感器短路，控制器認(rèn)為滅火，需更換點(diǎn)火傳感器。5、加熱效果不明顯表現(xiàn)為加熱器過熱，散熱器、除霜器不熱。原因：回水口太細(xì)；循環(huán)水路中存有氣體；膠管有被折彎現(xiàn)象；循環(huán)管路中堵有異物；水泵故障；進(jìn)回水閥門沒有開啟、發(fā)動機(jī)節(jié)溫器打開過早等，查明原因進(jìn)行相應(yīng)的維修。[3]（2）在電磁泵上電源去除后的狀態(tài)下用工裝接通220V電流加到電磁泵上的兩個插片上后再將電源斷開，然后將制冷系統(tǒng)通上電源待工作一段時間后，此時系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)該只有一個溫室是在制冷狀態(tài)，然后查看被關(guān)閉的溫室溫度有無下降，如有下降就說明電磁泵有內(nèi)漏故障反之就無故障。檢查完一個溫室后將電磁泵用上圖所示制作的工裝外接電源接通220V電流加到電磁泵上的兩個插片上，按下帶常閉觸頭的冰箱門開關(guān)后在不松開的情況下將電源斷開，此時電磁泵已換向，待系統(tǒng)工作一段時間后查看被關(guān)閉的溫室溫度有無下降，如有下降就說明電磁泵有內(nèi)漏故障反之就無故障。（3）在電磁泵上電源去除后的狀態(tài)下將制冷系統(tǒng)通上電源，然后將電磁泵整個完全浸泡在水中，此時查看電磁泵各焊接部位有無氣泡冒出，如有氣泡冒出則證明電磁泵有外漏故障反之就無故障。在北方冬天的早晨，被雪堵在路上的出租車司機(jī)就像進(jìn)入了冰窖，司機(jī)必須繼續(xù)努力，使發(fā)動機(jī)保持溫暖……這是中國北方很多卡車和公共汽車司機(jī)經(jīng)歷的場景。風(fēng)暖加熱器出現(xiàn)的上述問題，提供了一種新的解決方案。與一般的車輛空調(diào)系統(tǒng)比較，該產(chǎn)品可以獨(dú)立工作，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于靜止時，加熱室。在歐洲，風(fēng)暖加熱器已成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前，中國的風(fēng)暖加熱器市場是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于歐洲市場。以前因?yàn)閮r格太貴，在購買車時司機(jī)一般不會考慮。但乘客的舒適性的要求不斷提高，這種情況已經(jīng)改變。宇通，金龍，中通，金龍，福田一些高端車型已經(jīng)配備了風(fēng)暖加熱器。目前，高端乘用車市場配備設(shè)有風(fēng)暖加熱器近50,000臺。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國重汽，東風(fēng)，北部高端的梅賽德斯-奔馳車型配備風(fēng)暖加熱器，主要用于在內(nèi)蒙古，采礦，石油和其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。隨著中國商用車走出國門，出口的汽車上安裝的的風(fēng)暖加熱器刺激了市場的升溫，越來越多的出口到俄羅斯，新西蘭的卡車都配備了風(fēng)暖加熱器。