裝載機(jī)在維修的時(shí)候需要注意不可以隨便的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，下面永保機(jī)械帶大家了解裝載機(jī)維修的禁忌：1、黃油胡亂涂抹黃油的主要作用是潤(rùn)滑和密封。因此，有些維修人員在維修的過(guò)程中會(huì)在汽缸墊上涂抹黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。然而這卻是大錯(cuò)特錯(cuò)的。因?yàn)椋绻谄讐|上涂抹黃油，當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí)，必然會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。2、從不換機(jī)油機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大，很多維修人員對(duì)此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的維修人員卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果定期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。裝載機(jī)在使用的時(shí)候它的檔位是樣的大家了解些呢？下面永保機(jī)械帶大家了解擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力，其它擋位正常是原因造成的：首先檢查變速表的壓力，在一擋位置有降壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動(dòng)必然無(wú)力。造成這些現(xiàn)象??露過(guò)多，從而使一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開(kāi)更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒(méi)有降壓的情況，很可能是變速拉桿沒(méi)有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達(dá)到規(guī)定位置。如果裝載機(jī)在操作的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了故障，那么我們應(yīng)該么來(lái)注意呢？下面永保機(jī)械帶大家了解以下內(nèi)容：一擋、倒擋正常，二擋無(wú)驅(qū)動(dòng)力首先檢查變速手柄到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置降壓，如果降壓，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周?chē)穆菟?。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時(shí)如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問(wèn)題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片損傷。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)脫落，若導(dǎo)向銷(xiāo)脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對(duì)降壓的原因，更換密封件或修、換零部件。