裝載機在操作的時候，如果出現(xiàn)了故障，那么我們應(yīng)該根據(jù)來調(diào)節(jié)呢？下面永保機械帶大家了解以下內(nèi)容：變速壓力、動臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常，但裝載機仍不能前進(jìn)與后退首先檢查變速箱內(nèi)缺油和進(jìn)油管路堵塞，然后檢查變速箱油底殼和變矩器濾清器。如果發(fā)現(xiàn)金屬碎塊等物，則可以肯定變速箱內(nèi)的大超越離合器內(nèi)零件有損壞。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼和變矩器濾清器內(nèi)有鋁屑出現(xiàn)，則可以肯定變矩器里面零件損壞。這時必須拆卸檢查變速箱和變矩器，進(jìn)行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因，車仍不能行走，就可以確定是變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件周圍的螺栓被切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動力無法輸出。排除方法：可將變速箱的8字形端蓋拆開，取出二擋構(gòu)件，更換切斷的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，決不可用普通螺栓代替。裝載機在維修的時候需要注意不可以隨便的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，下面永保機械帶大家了解裝載機維修的禁忌：輪胎氣壓太高在給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中，很多的維修人員并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。水箱開鍋加冷水在發(fā)動機超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多維修人員的第.一反應(yīng)是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機，等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。氣缸間測量不準(zhǔn)測量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的維修人員在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進(jìn)行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。裝載機在保養(yǎng)的時候應(yīng)該注意事項呢？我們的裝載機在使用了一段時間之后是合理的存放和使用合格的制動液的，下面永保機械帶大家了解以下內(nèi)容：應(yīng)合理存放和使用合格制動液，避免其吸水受潮而影響制動性能；建議惡劣環(huán)境下，裝載機每作業(yè)600～800h更換1次制動液，普通環(huán)境下每作業(yè)800～1000h更換1次制動液；在更換制動液時，必須將原有制動液排放干凈，并使用新的合格制動液對制動管路進(jìn)行沖洗，特別是出現(xiàn)氣阻后的機器，必須使用大量制動液沖洗管路，以消除殘留制動液的影響；對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣時，一定要先從制動鉗下方的排氣口排氣，避免制動鉗下部油道積存原有制動液，影響制動效果；行駛中嚴(yán)禁空擋滑行，并避免帶制動作業(yè)以及頻繁制動。