貨運車輛后裝尾板摸底調(diào)查情況報告——尾板品牌百斯特牌占44.7%，達(dá)成牌占27.1%，安中牌占15.5%。三品牌占了87.3%的份額。此外，牛力牌占3.4%，通成牌占0.5%，其他品牌占8.8%。尾板載重量以1.5噸和2噸為主。其中，尾板載重量為2噸的占74.2%，1.5噸的占24.6%，1噸的占1.2%。汽車尾板的安裝自2015年5月被排除非法改裝之后，被各大物流公司和軍隊大批量采購安裝，但是想要汽車尾板符合改裝要求，還需要適應(yīng)一些改裝方案：選擇汽車尾板改裝，首先要根據(jù)車輛的具體用途、運輸貨物類型，確定汽車尾板類型；由單次裝卸貨物的重量、體積及車廂的截面尺寸確定尾板的舉升重量及板面尺寸；根據(jù)車輛的主要技術(shù)參數(shù)，確定汽車尾板型號及安裝保險杠等附件；同時考慮價格因素，選擇性價比高的產(chǎn)品。除了安裝汽車的方案外，對加裝汽車尾板的車輛也有一些要求：1、汽車車廂不需做腳踏板載重量大于3噸的貨車尾燈應(yīng)平置；2、汽車尾燈上端應(yīng)低于車廂地板至少250mm；3、3噸以下的貨車尾燈應(yīng)豎置，上端應(yīng)該低于車廂底板250mm；4、汽車車廂底板與其相連的后端槽鋼應(yīng)該在同一水平面內(nèi)，不應(yīng)留下臺階；5、汽車車廂下邊的門扣應(yīng)做成彎鉤，扣在槽鋼相應(yīng)的小孔上，槽鋼上不應(yīng)做凸出的門扣。6、汽車車廂后擋板中間部分約1000mm,保持全空。企業(yè)面臨的問題：貨運車輛在注冊登記后安裝尾板往往被認(rèn)定為“非法改裝”，無法辦理變更登記和進(jìn)行年檢，導(dǎo)致車輛不得不“違規(guī)”上路。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規(guī)定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。《機動車登記規(guī)定》第十五條規(guī)定：改變已登記的機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，不予辦理變更登記。由于尾板是一種新興專用技術(shù)裝備，絕大部分車輛在車型公告中沒有選裝尾板項目，車輛加裝尾板往往被認(rèn)定屬于非法改裝，無法辦理變更登記。同時，也在逐步放寬改裝車輛限制?！稒C動車登記規(guī)定》十六條規(guī)定：貨運機動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識別號碼的情況下，不需辦理變更登記。尾板與這些選裝件類似，技術(shù)成熟，獨立性強，不影響車輛安全性能。各地執(zhí)法部門對后裝尾板合法也看法不一。深圳、上海、北京等大城市公路和交通執(zhí)法部門允許后裝尾板貨運車輛上路運營。但許多城市認(rèn)為其屬于非法改裝，動輒罰款處理。車輛年檢時，車輛管理部門要求拆除尾板方可驗車，嚴(yán)重影響了先進(jìn)技術(shù)裝備的升級應(yīng)用。