2016年我國(guó)汽車尾板行業(yè)技術(shù)將得到進(jìn)一步的進(jìn)步，產(chǎn)品逐漸像國(guó)外產(chǎn)品靠攏，鋁板是汽車尾板的發(fā)展方向，伴跟著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車尾板的市場(chǎng)需求非常，尾板市場(chǎng)的發(fā)展仍受諸多因素制約。影響汽車尾板行業(yè)發(fā)展的重要因素包括海內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，這包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展、城市建設(shè)、金融體系體例改革、國(guó)外商業(yè)政策、國(guó)外市場(chǎng)需求等各個(gè)方面。在海內(nèi)近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、海運(yùn)發(fā)展加快對(duì)于汽車尾板需求市場(chǎng)成長(zhǎng)有極大的推進(jìn)作用，但是通貨膨脹、利率晉升、能源漲價(jià)等使得汽車尾板企業(yè)的出產(chǎn)本錢(qián)上升?？梢哉f(shuō)，交通運(yùn)輸因素使得汽車尾板行業(yè)的上下游同時(shí)對(duì)其產(chǎn)生壓力，而這種壓力的方向是相同的。經(jīng)濟(jì)環(huán)境作為一個(gè)總體因素對(duì)于汽車尾板行業(yè)的影響是間接的，其相關(guān)度固然略低但是影響的角度多也難以掌握。交通運(yùn)輸業(yè)是影響汽車尾板行業(yè)發(fā)展的又一重要因素，它是經(jīng)濟(jì)環(huán)境中交通環(huán)境的決定因素。不外近幾年的通貨膨脹使得其運(yùn)輸本錢(qián)明顯晉升，這使得汽車尾板行業(yè)需要的礦石、焦炭等基礎(chǔ)原料的運(yùn)輸本錢(qián)晉升，間接的加強(qiáng)了上游對(duì)于汽車尾板行業(yè)的影響力。在產(chǎn)品下游應(yīng)用市場(chǎng)，交通運(yùn)輸則是抬高了產(chǎn)品價(jià)格阻礙了市場(chǎng)需求的擴(kuò)展。市場(chǎng)調(diào)研顯示我國(guó)鐵路、公路、內(nèi)河與海路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展均已經(jīng)成熟，主要城市高速公路建設(shè)趨于完善。汽車尾板可分類a.懸臂式尾板b.垂直式尾板c.搖臂式尾板d.折疊式尾板懸臂式尾板大多數(shù)是以帶有五支油缸的懸式支架通過(guò)吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過(guò)電控、泵站系統(tǒng)操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開(kāi)至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開(kāi)車箱門(mén)，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過(guò)程可由一人操作。安全，捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；適用于航天、軍事、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛，是為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)，順應(yīng)市場(chǎng)需求，汽車尾板現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展有兩缸、四缸，鋼制、鋁制系列，成本和重量降低，安裝更方便合理，被醫(yī)藥，環(huán)保、計(jì)量等特種運(yùn)輸車輛使用。折疊折疊式尾板折疊折疊式尾板結(jié)構(gòu)復(fù)雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部，不會(huì)擋住車廂的廂門(mén)，同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用，節(jié)省空間，操作方便，安裝簡(jiǎn)便。折疊搖臂式尾板相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。