有效挖掘方法 當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力較大；鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力即切土阻力??；用斗桿挖掘時(shí)，應(yīng)斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。 挖掘巖石 使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡避免；必須挖掘時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機(jī)體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘；把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘（應(yīng)留心斗齒的滑脫）；未被碎裂的巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。 柴油機(jī)調(diào)速器引發(fā)的五起故障 （接上篇） 3.無負(fù)荷時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定多與調(diào)速器有關(guān)，其判斷與排除步驟是；檢查穩(wěn)速彈簧損壞。穩(wěn)速彈簧既對(duì)怠速穩(wěn)定起作用，也對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生影響。若穩(wěn)速彈簧總成因磨損而卡滯，或因長期使用疲勞而變軟，都必須進(jìn)行修復(fù)或更換。 檢查怠速副彈簧損壞。對(duì)RSV型調(diào)速器，設(shè)置在背面中部的怠速副彈簧不僅在怠速時(shí)起主導(dǎo)控制作用，而且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還與調(diào)速彈簧共同對(duì)高速控制起作用。因此怠速彈簧損壞或調(diào)整不當(dāng)會(huì)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的控制產(chǎn)生不良影響，必須進(jìn)行調(diào)整或更換。 4.帶負(fù)荷轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。是指柴油機(jī)受到聚變負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速變化過大。對(duì)此類故障的判斷與排除步驟是。檢查效正彈簧調(diào)整不當(dāng)。可先檢查額定轉(zhuǎn)速供油量和高速控制起作用轉(zhuǎn)速符合要求。若不符合要求，應(yīng)擰松效正彈簧，使之不起作用，將額定轉(zhuǎn)速供油量和高速控制起作用裝速先調(diào)好，然后再重新調(diào)整效正彈簧；若以符合要求，就可著手檢測(cè)效正工況。從額定轉(zhuǎn)速開始緩慢降速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油齒桿向增油方向移動(dòng)時(shí)，此時(shí)的轉(zhuǎn)速即為效正彈簧開始起作用的轉(zhuǎn)速繼續(xù)降低，當(dāng)齒桿停止移動(dòng)時(shí)，即為效正彈簧起作用終止的轉(zhuǎn)速，供油齒桿增移的距離應(yīng)在1mm左右。若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)效正工況不符合要求，可通過調(diào)整彈簧總成的旋進(jìn)距離，改變效正彈簧起作用的轉(zhuǎn)速；通過調(diào)整效正彈簧的預(yù)緊力，改變效正工況的行程。 泰安嘉和重工機(jī)械有限公司