上海租車(http://www.shchzc.com/) 我國(guó)租車行業(yè)發(fā)展歷經(jīng)很多的艱辛才發(fā)展成為今天的壯觀景象，雖然中國(guó)的汽車租賃業(yè)已經(jīng)發(fā)展了20年，與世界汽車租賃市場(chǎng)的比率來講，還不足以抗衡，因?yàn)榻^大多數(shù)國(guó)內(nèi)的租賃企業(yè)規(guī)模很小，缺乏市場(chǎng)拓展的實(shí)力和缺少租賃管理的機(jī)制等，面臨挑戰(zhàn)還是很多。 困境一：規(guī)模小 上海租車公司不具備規(guī)模經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然汽車租賃公司的數(shù)量眾多，但大多數(shù)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、實(shí)力弱，難以抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)。其中，有 80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛少于50輛，70%企業(yè)的員工人數(shù)少于5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點(diǎn)數(shù)低于2個(gè)。 困境二：缺法規(guī) 中再次的有關(guān)法規(guī)和配套政策不夠健全。雖然陸續(xù)頒布了一些關(guān)于汽車租賃的法規(guī)，如《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》、《商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理辦法(試行)》、《汽車租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》等，但汽車租賃業(yè)作為一個(gè)新興行業(yè)，在其發(fā)展過程中不可避免會(huì)發(fā)生新情況、新問題，而有些問題按照原有法規(guī)和政策難以解決。 困境三：信用低 信用體系未真正建立。用戶信用狀況的不明使得租賃公司在開展租賃業(yè)務(wù)時(shí)不確定性增加，汽車租賃企業(yè)難以評(píng)定客戶信用，租賃車被盜、被詐騙、被典當(dāng)?shù)那闆r時(shí)有發(fā)生，因此既要求承租人提供擔(dān)保、繳納巨額押金，又要辦理繁瑣手續(xù)，嚴(yán)重影響了汽車租賃業(yè)的發(fā)展。比如北京，在汽車租賃業(yè)剛起步時(shí)，各汽車租賃公司騙租率一度高達(dá)10%。 困境四：稅費(fèi)重 上海租車企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)重。對(duì)汽車租賃公司來說，稅費(fèi)是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)的汽車稅費(fèi)主要由購置環(huán)節(jié)、擁有環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)三方面的稅費(fèi)組成。在購置環(huán)節(jié)，除了要承擔(dān)車價(jià)17%的增值稅和3%至8%的消費(fèi)稅外，還要承擔(dān)購置費(fèi)、牌照費(fèi)等多種費(fèi)用。 困境五：支持少 缺乏相應(yīng)的社會(huì)保障和相關(guān)行業(yè)的配合。國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家基本沒有介入汽車租賃業(yè)，造成了汽車租賃企業(yè)前期投入過大，負(fù)擔(dān)沉重，規(guī)模起點(diǎn)較低，普遍缺乏車輛更新能力。此外，金融、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車租賃企業(yè)的信貸、保險(xiǎn)機(jī)制尚未健全，汽車租賃業(yè)難以引入金融、保險(xiǎn)支持。 目前上海租車在市場(chǎng)發(fā)展過程中與國(guó)外市場(chǎng)相比還有一定的差別，但是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，居民對(duì)汽車消費(fèi)的越來越強(qiáng)烈愿望和上海租車業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境，中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?