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據(jù)了解，以往在二手車市場上銷售火爆的緊湊車型今年在佛山卻遭遇了“寒冬”，而高端二手車正漸漸成為佛山二手車市的主流產品。相關統(tǒng)計顯示，目前在佛山二手車市場，高端二手車超過中低端二手車存量，已成為市場庫存的主流車型，這和去年10萬元二手車型主導的市場情景形成鮮明對比。
高端二手車涌入佛山
廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴斐認為，廣州牌照政策的實施，使得廣州市場需求減弱，導致超過80%的中低端車型進入批發(fā)和分銷渠道，而市場庫存二手車型越來越趨向交易周期較長的高端車型。
佛山市機動車經(jīng)營行業(yè)協(xié)會會長楊柱表示，在限牌影響下，廣州二手車商、廠家、經(jīng)銷商的日子都很不好過，紛紛開始各謀出路。近期至少有20家廣州二手車商轉戰(zhàn)佛山南海等地。廣州限牌后，大量二手車流入佛山的情況，造成佛山二手車庫存壓力增大。但二手車的涌入，也讓佛山二手車經(jīng)銷商對前景表示樂觀。像凱美瑞、雅閣、天籟等熱銷車型，佛山南海一直是供不應求甚至缺貨，這些廣州二手車的流入不僅填補空白，還可以提升整個市場的含金量。一旦相關部門批準廣州二手車商進駐佛山，屆時將會有更多符合國IV標準的廣州二手車流入佛山。
由于廣州二手車市場外遷趨勢已經(jīng)形成，一些中低端車型基本上都加快了周轉，在佛山二手車市場，除了一些價格比較高端的二手車之外，已經(jīng)很少能看到庫存的低價位二手車，經(jīng)紀公司也開始普遍轉向高端二手車經(jīng)營。
向高端車尋求利潤
佛山某大型二手車經(jīng)銷商表示，目前出現(xiàn)的二手車市場高端化趨勢，實際上是佛山二手車經(jīng)營模式在發(fā)生變化。從二手車的利潤鏈分析，目前由于本地市場需求下滑，中低端二手車利潤勢必首當其沖受到影響，只有轉向高端二手車，才能挽救即將失去的市場。上海租車(http://www.shchzc.com/)
