日精減速機(jī)由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)騾子減速機(jī)的度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的度對(duì)原設(shè)計(jì)的度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。目前，國內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場(chǎng)合取KR=1.252=1.56左右。 目前世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS KR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速機(jī)性能特點(diǎn)清楚），國外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR KS的影響。 通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的較大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡單。 減速機(jī)的日常檢查和維護(hù) 1， 油的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ 打開放油螺塞，取油樣。 檢查油的粘度指數(shù) 如果油明顯渾濁，建議盡快更換。 對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) 檢查油位，合格 安裝油位螺塞 2.油位的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ 移去油位螺塞檢查油充滿。 安裝油位螺塞。 3.油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止！ 注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷? 在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 將油全部排除。 裝上放油螺塞。 注入同牌號(hào)的新油。 油量應(yīng)與安裝位置一致。 在油位螺塞處檢查油位。 擰緊油位螺塞及通氣器。 不同的潤滑油禁止交叉混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考日精減速機(jī)的安裝位置圖來確定。