隨著近兩年我國(guó)汽車保有量的飛躍增長(zhǎng)，汽車內(nèi)部的空氣污染問題也開始得到越來越多消費(fèi)者的重視。因此一種專為改善車輛內(nèi)部空氣質(zhì)量的新型電器――車載空氣凈化器應(yīng)運(yùn)而生。 目前，國(guó)際上已經(jīng)把車內(nèi)污染列為人類健康的五大危害之一，按照澳大利亞對(duì)“室內(nèi)環(huán)境”的定義“一天內(nèi)度過1小時(shí)以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間”，汽車早已成為我國(guó)驟增的有車族的主要生活空間。然而，目前這一環(huán)境的質(zhì)量問題并不樂觀。 室內(nèi)環(huán)境認(rèn)為，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)將是車內(nèi)空氣的主要污染物。 　　根據(jù)車輛設(shè)計(jì)原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過程車內(nèi)外空氣仍會(huì)發(fā)生流動(dòng)和交換，如果車外空氣是清潔的，車內(nèi)有害物質(zhì)的含量也會(huì)隨之降低，如果車外空氣中含有大量的有害物質(zhì)，缺乏過濾裝置的車內(nèi)空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。而在洼地、車庫(kù)等相對(duì)封閉的環(huán)境下讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)則非常危險(xiǎn)，高濃度的有害氣體會(huì)積聚在車廂周圍，通過空調(diào)系統(tǒng)或車廂縫隙回流到車內(nèi)，可能在短時(shí)間內(nèi)造成車內(nèi)人員昏迷甚至死亡，國(guó)內(nèi)外都有關(guān)于這方面案例的報(bào)道。 負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的中國(guó)氣象科學(xué)研究院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心在活動(dòng)中收集的被檢測(cè)車輛的車內(nèi)空氣樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，并得出檢測(cè)報(bào)告。親自參與檢測(cè)的該中心表示，車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視。一旦到了夏天，車內(nèi)材料在驕陽(yáng)下封閉暴曬幾個(gè)小時(shí)后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，濃度可能會(huì)增加數(shù)倍，從提高生活質(zhì)量的角度考慮，惡劣的車內(nèi)空氣質(zhì)量無助于身體健康。但是，大部分車型的車內(nèi)空氣污染也遠(yuǎn)未達(dá)到令人恐懼的程度，廣大購(gòu)車者也不必草木皆兵。