呂梁CAT鋼塑復合拉筋帶，太原鋼塑拉筋帶，大同土工加筋帶， 鋼塑復合拉筋帶是選用特制微型高強鍍鋅鐵絲，外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復合而成，而剛性材料和柔性材料的綜合性產品，其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很少。 產品特性： 1.拉力大：鋼塑復合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內的高強鍍鋅鐵絲，可以根據工程實際需要調整鋼絲的直徑和根數來改變筋帶的拉力大小，生產不同拉力要求的拉筋帶，經法定機構檢測，每根筋帶的抗拉強度均大于110MPA—225MPA 2.變形?。轰撍軓团_拉筋帶的高強鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3％ 3.壽命長：鋼塑復合拉筋帶的保護層采川高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑，抗氧化劑和光劑等母料經高溫擠壓成型，了保護層和鋼絲的握裹力，使保擴層和鋼絲能共同受力．生產過程中的熱擠壓減少了分子間，確保筋惜內的鋼絲不銹蝕。經抗老化處理聚乙烯保護具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化，經定機構檢測，鋼塑復合拉筋帶在填料覆蓋下壽命是無限的，完全可以滿址性工程的需要 4.造價省：經若干工程實例比較，鋼塑復合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比，可節(jié)省工程造價10-50%施工便捷：鋼塑復合拉筋州：使用前無需加加工，裁剪方便，施工時不像剛性拉筋帶需要焊撿，防腐，鋪設省工，又避免了重疊交叉，有效地縮短工期。 5.抗拔性能好：鋼塑復合拉筋帶表面有經熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條，有效的提高了筋帶的似摩擦系數，完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要。 適用范圍： 公路的路基、路堤、路塹、橋臺、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護 鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護 港口碼頭、防波堤、擴岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘 工業(yè)尾礦壩、渣場、料場、貨場 工民建配套工程、為堤、圍墻、各種支擋建筑 河流、海灘的灘涂圍懇 林區(qū)工程、軍事防護工程 技術指標： 型號 規(guī)格 破斷拉力 極限抗拉強度 破斷伸長率 單位長度 備注 CAT30015A 30x1.5 ≥5.0 110 ≤3.0 15.0 用于一般墻體較低 的擋土墻 CAT30015B 30x1.5 ≥6.0 130 ≤3.0 14.0 CAT30020A 30x2.0 ≥7.0 115 ≤3.0 13.0 用于公路，高速公路、 防洪堤岸、市政等工程擋墻 CAT30020B 30x2.0 ≥9.0 150 ≤3.0 11.0 CAT30020C 30x2.0 ≥12.0 200 ≤3.0 10.0 CAT30020D 30x2.0 ≥9.0 150 ≤3.0 12.0 CAT30022 50x2.2 ≥22.0 200 ≤3.0 5.5 用于高大擋墻及鐵路路基 18653852997李經理