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產(chǎn)品推薦
UL型輪胎聯(lián)軸器
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。
2.柔性，阻尼，補(bǔ)償量大。
3.結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，裝配容易。要更換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。
4缺點(diǎn)：隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。
輪胎聯(lián)軸器是一種扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器，由兩個(gè)帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體組成，具有優(yōu)良的軸偏移補(bǔ)嘗性和緩沖減震性能。UL輪胎式聯(lián)軸器是一種高性能的彈性連軸器，由于彈性元件為為一整體輪胎體，因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補(bǔ)償性能，拆裝方便，不需要潤(rùn)滑，便于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，輪胎聯(lián)軸器的工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作環(huán)境件。
標(biāo)準(zhǔn)的半輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。
輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結(jié)
柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)連軸節(jié)
缺點(diǎn)：徑向尺寸龐大，隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。
