冷擠壓就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過壓力機(jī)上固定的凸模向毛坯施加壓力，使金屬毛坯產(chǎn)生塑性變形而制得零件的加工方法。目前，我國(guó)已能對(duì)鉛、錫，鋁、銅、鋅及其合金、低碳鋼、中碳鋼、工具鋼、低合金鋼與不銹鋼等金屬進(jìn)行冷擠壓，甚至對(duì)軸承鋼、高碳高鋁合金工具鋼、高速鋼等也可以進(jìn)行一定變形量的冷擠壓。在擠壓設(shè)備方面，我國(guó)已具備設(shè)計(jì)和制造各級(jí)噸位擠壓壓力機(jī)的能力。除采用通用機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、冷擠壓力機(jī)外，還成功地采用摩擦壓力機(jī)與高速高能設(shè)備進(jìn)行冷擠壓生產(chǎn)。[url=http://www.zzltdy.com/Video.html]液壓機(jī)[/url] 冷擠壓的基本特點(diǎn)[url=http://www.zzltdy.com]液壓機(jī)[/url] 擠壓零件尺寸準(zhǔn)確表面光潔,目前我國(guó)研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達(dá)8～9級(jí)，隴度一般可達(dá)，若采用理想的潤(rùn)滑可達(dá)(指鋁和紫銅零件)，僅次于精拋光表面。因此用冷擠壓方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削).節(jié)約原材料冷擠壓件材料利用率通?？梢赃_(dá)到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動(dòng)切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92%；又如萬向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過去的27.8%提高到64%?？梢?，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料.生產(chǎn)率高,用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，目前又用冷擠壓活塞銷自動(dòng)機(jī)，使生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。一臺(tái)冷擠壓自動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺(tái)普通車床或10臺(tái)四軸自動(dòng)車床的生產(chǎn)率。可加工形狀復(fù)雜的零件,如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及盲孔等，這些零件采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件，能方便的擠出.冷擠壓件強(qiáng)度高、剛性好而重量輕.由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強(qiáng)化特性，即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)，變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向，因而制件的強(qiáng)度有較大提高。這樣就可用低強(qiáng)度材料代替高強(qiáng)度材料。例如過去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷，現(xiàn)改用20號(hào)鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷，經(jīng)性能測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷。從以上特點(diǎn)，可以看出，冷擠壓技術(shù)與目前各種加工方法比較，具有突出的優(yōu)越性。這就為冷擠壓代替切削加工、鍛造、鑄造和拉深工藝來制造機(jī)器零件，開辟了一條廣闊的道路。 發(fā)展冷擠壓技術(shù)主要應(yīng)從以下幾方面著手：1.擴(kuò)大冷擠壓技術(shù)的應(yīng)用范圍，在一定范圍內(nèi)，逐步代替鑄、鍛、拉深及切削加工；2.提高冷擠壓制件的精度和表面質(zhì)量，生產(chǎn)出幾何形狀更復(fù)雜的制件；3.擴(kuò)大冷擠壓用的原材料種類，研究更理想的表面處理與潤(rùn)滑方法；4.進(jìn)一步使用CAD/CAM和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高和加快模具設(shè)計(jì)與制造，研制出更合理的模具結(jié)構(gòu)；5.尋找更適合于冷擠壓用的模具材料及其熱處理方法，以延長(zhǎng)模具的使用壽命；6.進(jìn)一步發(fā)展溫?zé)釘D壓、等溫?cái)D壓、靜液擠壓及高速擠壓等新工藝技術(shù)的研究和應(yīng)用；7.研制適合于冷擠壓的多功能的冷擠壓機(jī)，使毛坯和制件能安全自動(dòng)地進(jìn)料與出件，以便進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。http://www.zzltdy.com