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2
內(nèi)軸承內(nèi)圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.040
0.013
3
外軸承外圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.020
0.007
4
內(nèi)軸承外圈大端面座高
軸承廠家控制
±0.020
0.007
5
外軸承外圈直徑
按K級，軸承廠家控制
±0.009
0.003
6
內(nèi)軸承外圈直徑
按K級，軸承廠家控制
±0.010
0.005
7
外軸承處輪轂內(nèi)徑
輪轂廠家控制
±0.020
0.006
8
內(nèi)軸承處輪轂內(nèi)徑
輪轂廠家控制
±0.020
0.008
9
輪轂擋肩間距 A
輪轂廠家控制
±0.020
0.007
10
車軸長 B
車軸廠家控制
±0.020
0.007
3. 分別計(jì)算10個(gè)獨(dú)立變量的σ值。在計(jì)算過程必須考慮軸承、車軸、輪轂的材料，特別是輪轂材料，因?yàn)橛性S多車輪已使用了輕型材料、鋁如合金材料。此例輪轂材料考慮為常用的鑄鐵。另外所有徑向獨(dú)立變量必須轉(zhuǎn)換成軸向變量值，此轉(zhuǎn)換應(yīng)考慮軸承與輪轂和軸的配合、各部件材料、軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)等因素，在此暫不作進(jìn)一步闡述。計(jì)算結(jié)果輸入上表。
4. 運(yùn)用公式
