蘇州易爾傳機電有限公司是SG史克馬SIGMA減速機華東地區(qū)較大的代理，SG史克馬SIGMA機電經(jīng)過了30多年的探索與努力，已經(jīng)成為減速馬達等應用設備領域的“形象企業(yè)”，為不同的領域客戶提供更好的減速馬達，并且以的售前、售中和售后服務贏得了高度的好評與信任。 日本史克馬SIGMA平行軸減速機 功率0.1-3.7KW 速比:5-1200 安裝:臥式,立式 TML（/F）系列產(chǎn)品優(yōu)點： 日本技術，主要部件日本，國內(nèi)組裝體積小，免維護（無須更換潤滑油），低價格，長壽命。 1.減速機全新設計：減速機結構設計更新穎，箱體強度更加堅固，齒輪采用獨特的加工技術，使其壽命更長并降低運轉噪音 2.潤滑：全機采用潤滑脂潤滑，因此減速機的安裝方向可自由選擇 3.全機種接線盒標準化：全機種接線盒標準化處理，接線盒使用更方便，安裝位置更自由 4.潤滑脂的防泄露措施：減速機的輸入，輸出軸密封部位分別安裝了2個油封，對于防泄露有更嚴格要求的客戶，我們可以提供專門的設計。 日本史克馬SIGMA直交軸減速機 產(chǎn)品說明： 功率0.1-1.5KW 速比:5-240 安裝:地腳安裝,中空軸法蘭安裝 制動:剎車,無剎車 1.低噪音：高速軸為6條特殊齒形的蝸桿和同類產(chǎn)品(傘形齒輪，圓形齒輪，螺絲齒輪)相比較，實現(xiàn)低噪音運行。 2.率：由于采用高速軸為6條特殊齒輪形的蝸桿，實現(xiàn)了減速機效率達到90%以上。 3.低價格化：得到日本總公司的提供，由于設計的變更，加工方法的修改，使產(chǎn)品實現(xiàn)了低價格的目標。 4.交頻器的運行：采用變頻器實現(xiàn)自由變速，從而實現(xiàn)了標準規(guī)格的低扭矩輸出。 5.輕量，小型：由于采用了6條特殊齒形的蝸桿和鑄鋁外殼，實現(xiàn)了產(chǎn)品大幅度的輕量化，小型化。 TMHL(/F)直交軸減速機特點介紹:3-6條螺線結構多頭蝸輪蝸桿結構 蝸桿材料：合金鋼40Cr ，20Cr 蝸輪材料：45#鋼 日本特殊齒型設計，低噪音，率90%，低價格，免維護（無須更換潤滑油）。 臺灣傳仕TRANSCYKO減速機、日本住友SUMITOMO減速機同系列、 日本史克馬SIGMA減速機、 意大利西帝SITI減速機、日本牧新光減速機、德國SEW減速機、臺灣利明、城邦系列、臺灣E-DRIVE伺服精密行星減速機系