一、美標H型鋼W14*159日本在高強度汽車板生產(chǎn)和使用方面原本就有較明顯的優(yōu)勢。為保持這種優(yōu)勢，日本于1997年啟動了超級鋼鐵材料的國家研究計劃，為期10年，其主要目的是實現(xiàn)鋼鐵材料的強度翻番，壽命翻番。同年，日本通產(chǎn)省基礎產(chǎn)業(yè)局又安排由日本5大鋼鐵公司為骨干的超級金屬研發(fā)項目，其目標是通過新工藝細化鋼的金相組織來提高鋼的強韌性能，并計劃在5年內(nèi)形成材料微觀領(lǐng)域顯微組織的控制制造技術(shù)。在日本超級鋼項目的影響下，韓國在1998年啟動了21世紀高性能結(jié)構(gòu)鋼的國家項目，為期10年，這是以POSCO鋼鐵公司為主體的國家項目。
美標H型鋼執(zhí)行標準：ASTM標準，ASME標準
材質(zhì)有：A36/A572GR50/A992

二、美標H型鋼W14*159化學成分：
C：0.27～0.35；
Si：0.93～1.20；
Ni：≤0.029；
Cu：≤0.025；
Mn：0.80～1.10；
S：≤0.025；
P：≤0.026；
Cr：0.75～1.20；
三、美標H型鋼W14*159把帶鋼加熱到700-800度完成再結(jié)晶退火，經(jīng)冷卻段控制進鋅鍋前溫度在480度左右，最后在不接觸空氣的情況下進入鋅鍋鍍鋅，因此，森吉米爾法產(chǎn)量高、鍍鋅質(zhì)量較好，此法曾得到廣泛應用。
四、美標H型鋼的規(guī)格型號表
W14*455W16*26W16*31W16*36W16*40W16*45
W16*50W16*57W16*67W16*77W16*89W16*100
W18*35W18*40W18*46W18*50W18*55W18*60
W18*65W18*71W18*76W18*86W18*97W18*106
W18*119W18*130W18*143W18*158W18*175
W18*192W18*211W18*234W18*258W18*283
W18*311W21*44W21*50W21*57W21*55W21*62
W21*68W21*73W21*83W21*93W21*101W21*111
W21*122W21*132W21*147W21*166W21*182
W21*201W24*55W24*62W24*68W24*76W24*84
W24*94W24*103W24*104W24*117W24*131W24*146
W24*162W24*176W24*192W24*207W24*229W24*250
W24*279W24*306W24*335W27*84W27*94W27*102
W27*114W27*129W27*146W27*161W27*178
W30*90W30*99W30*108W30*116W30*132W30*148
W30*173W30*191W30*235W30*261W30*292W30*326
W30*357W30*391W33*118W33*130W33*141W33*152
W33*169W33*201W33*221W33*241W33*263W33*291
W33*318W33*354W33*387W36*135W36*150W36*160
W36*170W36*182W36*1W36*231W36*232W36*247
W36*262W36*282W36*286W36*302W36*318
W36*330W36*350W36*387W36*395W36*441W36*487
W36*529W40*149W40*167W40*183W40*211W40*235
W40*264W40*278W40*294W40*327W40*331

冶金礦產(chǎn)：
控制冷卻的目標是生產(chǎn)材質(zhì)均勻的厚鋼板，也有在加速冷卻后面設置感應加熱裝置的在線熱處理設備（HOP），用于進行快速加熱，是TMCP條件多樣化的應用實例。組織控制用加速冷卻生產(chǎn)的X60、X65級管線鋼的主體組織是由奧氏體相變的鐵素體組成。低碳鋼中第二相的比率低，所以鐵素體主體組織無法高強度化。X80級以上管線鋼應適用于貝氏體系組織。從焊接性的觀點，用含C量0.03%-0.08%的鋼液制造高強度管線鋼管，并使用低碳貝氏體鋼。