空心板梁用的橡膠氣囊內(nèi)模 橡膠氣囊簡介：橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，可反復(fù)使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
空心板梁用的橡膠氣囊內(nèi)模 空心板梁的長度規(guī)格通常為10m/13m/16m/20m/25m/30m，長度超過30mm一般不不會設(shè)計成空心板梁了。在常見的施工工藝中，由于要考慮施工周轉(zhuǎn)等各方面原因，13m以下的空心板一般用橡膠氣囊，而16m以上的空心板選擇的余地就比較大，可以是橡膠氣囊也可以是木芯?；蜾撔灸！：馑鹉z生產(chǎn)的空心板梁氣囊，能承受更大壓力，不易變形。
空心板梁用的橡膠氣囊內(nèi)模 空心板梁氣囊是用天然橡膠以及高強度的纖維布經(jīng)高溫熱壓硫化而成，一般形狀是圓形和八角形，拆模時間在混凝土初凝后，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為佳時間。空心板梁氣囊相比傳統(tǒng)的木模鋼?？芍貜?fù)使用率高，使用得當可重復(fù)使用上百次，既可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，也能有效的降低工程造價，提高綜合效益。
