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簡介
HC2600D是我和創(chuàng)電子生產(chǎn)的雙光源X射線綠通車輛成像自動檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用X光射線透射成像原理生成圖像，由射線裝置發(fā)出的扇形射線透過車輛及裝載的貨物，被安裝在另一側(cè)的成像器接收。由于各種物品不同部位的密度不同，對X射線的吸收程度不同，造成了成像器輸出的信號強度不同，將成像器輸出信號經(jīng)圖像處理后即可生成車輛裝載的物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的圖像，安裝在高速公路收費站，實現(xiàn)了對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的檢查。
該系統(tǒng)以自動檢測為主，人工查驗為輔。自動檢測方面以智能模型為基礎(chǔ)，構(gòu)建整套檢測流程，使車輛在行駛中即可檢查，在靠近車廂高處的位置增加一個射線源成像，可清晰判別報檢車輛的裝載率、是否混裝其他非綠通農(nóng)產(chǎn)品等情況。
HC2600D綠通檢測系統(tǒng)優(yōu)勢
l 自動化：
利用X光檢測模式自動檢測，不需要人工干預(yù)
自動智能分析：以智能模型為基礎(chǔ)，構(gòu)建整套檢測流程，使車輛在行駛中即可檢查，可自動判別報檢車輛情況
l 安全性：
系統(tǒng)中只允許有一輛車在待檢區(qū)域，前、后欄桿為互鎖
標識標線：如禁止大客車和行人進入X射線車道、輻射監(jiān)督區(qū)域
鄰道防護擋板，保護相鄰車道輻射安全
性：
系統(tǒng)采用了免維護一體化射線源和高靈敏度線陣的探測器，使得圖像質(zhì)量比同類產(chǎn)品高
可靠性：
采用了自動出束控制技術(shù)的X光射線源，連續(xù)使用可達10000小時以上。按照車輛檢測系統(tǒng)的使用情況，壽命將會長。
系統(tǒng)和產(chǎn)品均采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)可24小時全天候運行
l 經(jīng)濟性：
系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，占地面積小，直接安裝于島上
產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計和雙開門結(jié)構(gòu)，使得維護方便、快捷
l 定制化：根據(jù)客戶需求和現(xiàn)場情況，提供定制化解決方案
技術(shù)指標：
●射線裝置 射線類別 II類X射線裝置機型 底部160kv，部200kv
●探測器 探測器部件 固體探測器
探測器路數(shù) 192路
●成像性能 有效成像高度 5.0m
●檢測性能 掃描方式 車輛行駛通過
被檢車輛大尺寸 寬3.5m，高5m，長25m
車輛掃描 200輛車/小時
檢查速度 ≤5秒鐘/輛車
車輛通行速度 ≤15km/h
●電源 電壓 （220/380±15%）VAC
頻率 （50±1）Hz
額定功率 ≤8kVA
●環(huán)境 工作溫度 （-40～85）℃
濕度范圍 （0～99）%
工作時間 24小時/天
抵抗風(fēng)力 ≤140km/h
● 公眾年有效劑量 ≤1mSv
系統(tǒng)邊界劑量率 ≤2.0uGy/h
貨物一次通過吸收劑量 ≤5uGy
工作人員年有效劑量 ≤20mSv
操作人員劑量 本底水平
●外觀 外殼要求 外觀、美觀、表面平整、光潔、無明顯傷痕、裂紋等缺陷。
●檢測方式 司機自駕車通過檢測通道，系統(tǒng)自動避讓駕駛室后檢測車廂
●主動避讓駕駛室
●檢測項目 車廂負載情況以及混裝貨物位置等
(1）實時顯示車廂內(nèi)部情況
（2）自動判別貨物位置情況
圖像處理系統(tǒng)
圖像軟件直觀、系統(tǒng)檢測過程中工作人員操作，帶有提示報警、歷史查詢、打印表格等功能，可查詢歷史車輛的過往情況。
l 主界面顯示系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)（自動、手動）、車輛位置，車速等信息；
l 查詢界面中包含牌號、時間、結(jié)果、判定結(jié)果、車型、入口、出口、收費、金額、補交金額、檢驗員等信息。
l 可選擇固定時間或固定檢驗員進行表格的生成。
l 被存儲的圖像將保存車輛側(cè)身實時圖像、X光圖像、車頭圖像、車牌號碼、判斷、收費金額等信息。
