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鈦鑄件包括
牌號(hào)：GR1、GR2、GR3、GR5、GR7、GR12 TA1、TA2、TA3、TA10、TC4
鈦鑄件標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)：GB6614、美標(biāo)：ASTM B367
鈦泵體鑄造工藝
由于鈦的鑄造性能差，鑄鈦熔模的鑄道設(shè)置就顯得尤為重要，鈦鑄件的表面處理顯得十分重要，由于鈦的特殊的物理性能，比如鈦的導(dǎo)熱系數(shù)小、表面硬度、及彈性模量低，粘性大，電導(dǎo)率低、易氧化等，這對(duì)鈦的表面處理帶來了很大的難度，所采用常規(guī)的表面處理方法很難達(dá)到理想的效果，采用特殊的加工方法和操作手段。
鈦泵體鑄造工藝
國內(nèi)由于真空凝殼爐的熔化量有限，結(jié)鑄造帶來了困難，為了節(jié)省液體金屬鈦，采用了頂注工藝。
①模型工藝設(shè)計(jì)：鑄型為機(jī)加工石墨型，由12塊組成。鑄型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較合理，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。
②澆注熔化工藝：鑄型雖說經(jīng)過了真空脫氣，但由于鑄型和芯子較大，澆往后仍會(huì)放出氣體，若不能及時(shí)將氣體從型腔內(nèi)排出，就會(huì)使鑄件出現(xiàn)氣孔缺陷。為了解決此問題。
③在泵體蝸殼內(nèi)設(shè)計(jì)了液流分割筋，目的平衡徑向力，對(duì)大流量高揚(yáng)程泵尤其必要。但是由于它的存在，結(jié)型芯的設(shè)計(jì)和制造帶來了很大的困難，為了使將來的脫氣和澆注過程不發(fā)生斷裂，應(yīng)采取加固措施。
鈦鑄件首要的用戶是航空航天工業(yè)。重要的使用零件有：發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)匣，中間機(jī)匣，葉片，空心導(dǎo)向器，內(nèi)環(huán)，增壓器葉輪，軸承殼體及支座，飛機(jī)用支架，傘倉，耳片，短梁，襟翼滑軌，剎車殼體；人造衛(wèi)星用支座，掃描器框架，鏡筒等。在民用工業(yè)上廣泛用于制造耐蝕泵體，
