撥鏈器

它的作用是強(qiáng)制圓環(huán)鏈在鏈輪的正常分離點(diǎn)退出鏈輪，并及時清除夾在

鏈輪槽內(nèi)的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當(dāng)上下兩受力磨損部位磨

損后，可利用堆焊方式修復(fù)，再次使用。

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輸送機(jī)零部件的存放

6.1.2 動力部

動力部是輸送機(jī)的驅(qū)動裝置，其主要由減速器、減速器半聯(lián)軸器、電機(jī)

半聯(lián)軸器、連接盤，電機(jī)等零部件組成動力傳遞的途徑是電動機(jī)的扭矩經(jīng)半聯(lián)軸器到減速器輸入軸 , 經(jīng)減速器

減速后, 通過輸出軸內(nèi)花鍵與機(jī)頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合 , 由鏈輪牽引刮板鏈

的運(yùn)動。

6.1.2.1 動力部的組裝

a) 準(zhǔn)備好相應(yīng)的組裝工具，起重設(shè)備及墊木，以及部分鋰基潤滑脂。

b) 檢查所有的零部件必須是合格品，且擦洗干凈。

c) 將所有組裝用螺紋的部位涂少量鋰基潤滑脂， 其它零部件的配合表面涂

一層薄薄的鋰基潤滑脂。

d) 將減速器、罩筒、閘盤、減速器半聯(lián)軸器、電機(jī)半聯(lián)軸器、連接盤，電

動機(jī)組裝為一體。

e) 檢查并保證各部件連接螺栓符合相應(yīng)規(guī)格等級的緊固力矩。

f) 手動聯(lián)軸器 , 轉(zhuǎn)動靈活、無阻卡及多余噪音。

6.1.2.2 動力部的拆卸

機(jī)頭傳動部的拆卸按安裝的相反順序進(jìn)行 , 并注意以下幾點(diǎn):

a) 檢查起重繩索及墊木 , 吊起或墊起程度剛好使連接螺栓在拆卸過程中不

承受彎矩或剪切力。

b) 拆出的易失、易銹零件應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

c) 對拆出的零件的配合部位, 須采取防砸、防銹措施。

6.1.2.3 減速器

減速器是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件。

6.1.2.4 緊鏈裝置

本機(jī)緊鏈采用液壓緊鏈器與阻鏈器共同完成。

緊鏈時將阻鏈器放在過渡槽的三個孔中，卡住圓環(huán)鏈的平環(huán)，把阻鏈器

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兩端的活塊轉(zhuǎn)到槽幫下面，卡住槽幫，防止阻鏈器顛覆，釀成事故。啟動液

壓緊鏈器，目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將減速器軸制動，使刮板

處于靜止張緊狀態(tài)，待將刮板鏈斷開點(diǎn)閉和松開被制動的一軸，使刮板鏈恢

復(fù)自由張緊狀態(tài)，便完成了緊鏈工作。緊鏈完畢后一定要將阻鏈器取下。

6.2 機(jī)尾傳動部

機(jī)尾傳動部由動力部和機(jī)尾兩部分組成。 以機(jī)尾為基礎(chǔ) , 根據(jù)不同工作面

的需要可在機(jī)尾的左側(cè)或右側(cè)將由減速器、 電動機(jī)組成的動力部聯(lián)接為一體。

動力傳動的途徑是電動機(jī)的扭矩經(jīng)左、 右半聯(lián)軸器到減速器輸入軸 , 經(jīng)減速器

減速后, 通過輸出軸花鍵與機(jī)尾鏈輪軸的花鍵相嚙合 , 由鏈輪牽引刮板鏈的運(yùn)

動。6.2.1 機(jī)尾

機(jī)尾與機(jī)頭結(jié)構(gòu)相同，只是加裝了回煤罩。機(jī)尾傳動部的安裝、拆卸與

機(jī)頭相同

6.3 刮板鏈

刮板鏈?zhǔn)禽斔兔禾康闹黧w, 也是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件之一。主要由圓環(huán)

鏈、E 型螺栓、鎖緊螺母、刮板和聯(lián)接環(huán)組成

6.3.1. 刮板鏈的安裝注意事項(xiàng)

a) 將聯(lián)結(jié)件的粘附物清洗干凈, 涂少量潤滑油。

b) 圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口背離中板。

c) 螺紋的緊固操作位置背離中板。

d) 刮板的大弧形凹面與輸送機(jī)運(yùn)輸方向一致。

6.3.2. 刮板鏈的維護(hù)

a) 經(jīng)常檢查緊固螺母, 使其處于緊固狀態(tài)。

b) 發(fā)現(xiàn)彎曲或折斷的刮板時 , 必須盡快校正與更換。

6.3.3. 刮板鏈的接頭

刮板鏈的接頭為Φ 30 聯(lián)接環(huán)。

6.4 過渡段

過渡段由機(jī)頭過渡槽、機(jī)尾過渡槽組成。過渡槽用于連接機(jī)頭和中部

段，使得刮板由中部段到機(jī)頭較平穩(wěn)運(yùn)行，以適應(yīng)卸載高度的要求，并成

為推溜、拉架的支承體。

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