泰安志程電子科技有限公司供應(yīng)礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控、信集閉、機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)、氣動電動司控道岔裝置、電機(jī)車區(qū)間閉鎖裝置、電機(jī)車信號指煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)示系統(tǒng)、煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、煤礦信集閉系統(tǒng)、煤礦電機(jī)車調(diào)度管理定位系統(tǒng)、、電機(jī)車運(yùn)輸管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)是用于惡劣環(huán)境的無線網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場總線式工業(yè)控制系統(tǒng),系統(tǒng)以運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ),在地面主控室對礦車運(yùn)輸實現(xiàn)監(jiān)控和自動調(diào)度。能實時顯示井下大巷各列車位置、車號及信號燈、道岔狀態(tài)和區(qū)段占用情況,指揮列車安全運(yùn)行。系統(tǒng)能隨時反映每段設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài),故障自動診斷、報警,記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù),能生成管理報表和列車循環(huán)圖;整個系統(tǒng)無動觸點,采用電隔離,性高;系統(tǒng)軟硬件先后經(jīng)過多次升級,基于Windows的操作系統(tǒng)的人機(jī)界面十分友好,操作方便,使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強(qiáng)大。系統(tǒng)設(shè)計遵循《煤礦安全規(guī)程》、《井下機(jī)車運(yùn)輸信號系統(tǒng)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦井下機(jī)車運(yùn)輸信號設(shè)計規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù),安全。該系統(tǒng)主要由主控設(shè)備、通訊站、控制分站、接收器、發(fā)射器、司控電動道岔裝置、系統(tǒng)顯示器(信號燈)、語言告警裝置和車輛傳感器等設(shè)備組成。
實現(xiàn)功能
1調(diào)度功能
2閉鎖功能
3顯示功能
4管理功能
管理計算機(jī)能自動打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)或圖表。
管理數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括:電機(jī)車和系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)行情況
管理圖表主要有:
a.機(jī)車運(yùn)行循環(huán)圖表;b.系統(tǒng)運(yùn)行日志及相關(guān)報表等。
在計算機(jī)中能隨時反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),并診斷出故障位置,即具備故障診斷功能。
列車定位功能:列車位置采用軌道計軸傳感器進(jìn)行檢測,區(qū)段劃分界限明確,實時檢測列車的當(dāng)前位置、行車方向和車速等列車定位信息。
列車信息識別功能:系統(tǒng)根據(jù)安裝在設(shè)定位置的讀卡分站接收列車頭部車輛標(biāo)識卡的信息識別出列車的車號、車類。
過車拒動功能:系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)轍機(jī)關(guān)聯(lián)軌道計軸器實時檢測過車拒動功能,即在道岔過車時,計算機(jī)可發(fā)出信號使道岔位置閉鎖,道岔閉鎖后,本機(jī)、遠(yuǎn)地及司機(jī)控制均失去作用,直至計算機(jī)解鎖為止,以確保行車安全。
統(tǒng)計功能:系統(tǒng)通過安裝在統(tǒng)計點的軌道計軸器檢測列車的過車情況,能統(tǒng)計當(dāng)班統(tǒng)計點的車皮車輛總數(shù)、當(dāng)前車列數(shù)和車皮數(shù),并能生成報表。
分級權(quán)限功能:各級人員根據(jù)工作需要,憑密碼進(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。
人員管理功能:系統(tǒng)控制分站接入讀卡分站,可讀取人員標(biāo)識卡信息,實現(xiàn)人員管理功能。
重演功能∶根據(jù)記錄的運(yùn)行過程數(shù)據(jù)在管理計算機(jī)顯示設(shè)備上可以以任意速度重現(xiàn)時間內(nèi)實際運(yùn)輸過程,為分析事故原因,改進(jìn)調(diào)度策略提供依據(jù)。系統(tǒng)應(yīng)對運(yùn)輸數(shù)據(jù)做到自動存儲,歷史數(shù)據(jù)可保留一年。
在管理計算機(jī)上能夠打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)。例如:闖紅燈的車號、時間、地點;統(tǒng)計每班、每日各運(yùn)料、運(yùn)人情況等。
故障自診斷功能
能在顯示器上能隨時反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),自動診斷故障類型和故障發(fā)生位置,并發(fā)出醒目報警提示。
采用故障-安全設(shè)計:系統(tǒng)中任一通訊節(jié)點、任一控制執(zhí)行設(shè)備發(fā)生故障將自動進(jìn)行安全閉鎖,使系統(tǒng)導(dǎo)向安全模式,信號機(jī)給出特殊閃爍信號,指示司機(jī)采取相應(yīng)的措施。
可視化監(jiān)測功能:在計算機(jī)終端和圖形設(shè)備上以文字、模擬圖和表格等形式實時顯示各列車位置、車號、運(yùn)行方向、車皮數(shù)及信號機(jī)的狀態(tài)、道岔位置和區(qū)段占鎖等運(yùn)行狀態(tài)信息。實時顯示運(yùn)輸大巷運(yùn)行機(jī)車狀態(tài),運(yùn)行過