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我們這款車采用了河北科翼的減速機，減速機里面的齒輪我們是3級行星。3級行星是一個太陽輪圍著3個齒輪，就是說它轉(zhuǎn)一圈有3個齒輪分散它的動力，增加罐的旋轉(zhuǎn)，3級行星增加了穩(wěn)定性，減少了馬達的扭動力，決定了車的使用壽命和使用效率，正常的都是鑄鐵的，我們只用鐵水中間的部分增加了堅固性，太陽軸上下相差8度。
馬達我們采用了鎮(zhèn)江大力的馬達，我們的馬達軸那里是沒有油封的，用的是銅套，比其他廠家壽命要長。
油泵運用了濟南軍工的油泵，同行都是用的18兆帕，咱們用的是2063的。
散熱器是河南新鄉(xiāng)的散熱器，我們用的是鋁式8個厚的，散熱油箱是39*39*17的，液壓油裝的多，咱們用的油管是2.0的正常同行用的都是16—18的，液壓油咱們用的是中石化和中石油另外定制的一款高清高壓并加了一層耐磨紙，減少液壓件的磨損降低了油溫的升高，濾芯咱用的是鋼芯，鋼芯的過濾效果好不會堵，咱用的是加大的油管。
氣孔箱里面的開關，打氣的同時就有水。
罐體用的是上海寶鋼750高強耐磨鋼，葉片是5個厚的合金鋼，封頭是8個厚的合金鋼。咱們采用的是專門的技術人員研制開發(fā)的料磨料的技術，增加了攪拌速度，減少了磨損程度增加了罐皮的使用壽命。
里面運用了T形螺旋葉片，采用了前后攪拌的技術。前后攪拌的好處就是攪拌均勻，改變了順時針攪拌。使料攪拌均勻，不存料，不離浠，減少了刷車時間。
大架用的是低碳鋼，柔韌性好并增加了穩(wěn)定性。
軌道用的是12套錳鈦的材質(zhì)。
拖輪咱用的都是大尺寸拖輪，經(jīng)過高頻處理，脆火打造的雙滾針拖輪，加大加寬，增強了罐體的穩(wěn)定性。
咱們的一罐料3—5分鐘就可以攪拌完成，罐體1分鐘12圈。溜槽是可以上下左右180度可調(diào)節(jié)的。
