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中央財經(jīng)委員會第八次會議，研究暢通國民經(jīng)濟循環(huán)和現(xiàn)代物流體系建設(shè)問題，強調(diào)“統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設(shè)”?！耙晟片F(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)?！?/span>
對此，行業(yè)學者、相關(guān)企業(yè)進行積極貫徹落實。在當前構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。同時，要從完善現(xiàn)代綜合運輸體系、現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、社會信用體系、應(yīng)急物流體系等方面統(tǒng)籌推進硬件和軟件建設(shè)，為新發(fā)展格局提供有力支撐。
在此背景下，物流行業(yè)迎來了前所未有的機遇，加上針對加快推進“新基建”不斷出臺扶持政策，也為科技賦能的智慧物流業(yè)發(fā)展提供了巨大支持，其中網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展更是打破了物流行業(yè)中長期存在的多重壁壘。
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