一、公交車輛一鍵報警系統(tǒng)背景

 公交車是一個流動的“小社會”,各種人群、各種情緒、各種意外緊急突發(fā)事件,均有可能在公交車上爆發(fā)。但對于公共安全而言,安全無小事，生命無價，再小的概率事件對于安全來說也要主動防范，一旦出事,就是生命的代價。近年來,尤其是最近一段時間以來,屢屢曝出公交車突發(fā)安全事件,雖然通常車輛上都安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，但是視頻只能事后復(fù)核調(diào)查事件原因，不能在事件發(fā)生一時間主動報警，傳統(tǒng)電話報警方式慢，不及時，另外緊急時刻根本就沒有機會報警。如何完善公交車輛應(yīng)急處突的能力呢？重慶公交車墜江的問題讓我們知道車內(nèi)不但要安裝監(jiān)控，司機在遇到突發(fā)事件可以一事件給公安或應(yīng)急部門聯(lián)系。貴州公交車墜湖事件讓我們更明白車內(nèi)不僅僅司機遇到突發(fā)事件需要報警，乘客與到突發(fā)事件更需要緊急報警。似曾相識的墜湖事件，似曾相識的公交車，生命的代價讓我們反思在公交車這個流動的“小社會”駕駛員與乘客都需要遇到突發(fā)緊急事件及時報警的設(shè)備，這樣公交車乘客與司機公用一鍵報警應(yīng)運而生。

二、公交車輛一鍵聯(lián)網(wǎng)報警軟件系統(tǒng)介紹

     公交車一鍵報警平臺軟件集一鍵報警，信息彈屏（包含報警時間，報警車輛，報警位置信息，司機等相關(guān)信息），所轄車輛應(yīng)急信息統(tǒng)一管理。車輛一鍵報警系統(tǒng)具有報警及時性、方便性、自動彈出報警定位等功能，實時滿足駕駛員與乘客遇到突發(fā)緊急事件一鍵報警。

公交車輛一鍵聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)軟件功能模塊如下：

1、平臺支持4G網(wǎng)絡(luò)方式報警終端接入。

2、平臺支持離線地圖與網(wǎng)絡(luò)電子地圖調(diào)用設(shè)置。

3、發(fā)生報警時地圖定位顯示。

4、平臺支持 TTS 語音播報，支持 TTS 文本轉(zhuǎn)語音功能，迅速處理用戶發(fā)出的各種警情，在報警彈出的同時自動播放警情內(nèi)容，包含報警車輛名稱，時間等等。

5、增加數(shù)據(jù)庫備份、恢復(fù)和操作日志記錄功能，防止數(shù)據(jù)遭到惡意破壞。支持?jǐn)?shù)據(jù)自動同步備份：系統(tǒng)自動同步備份模塊可實現(xiàn)所有重要數(shù)據(jù)的同步備份功能, 同步間隔時間可自行設(shè)置.

6、一鍵布撤防模塊（群布撤防）：實現(xiàn)一鍵報警主機的批量遠程布撤防控制，此功能有別于定時布撤防。

7、平臺需要具有遠程巡檢功能，主機后備電池巡檢功能，自動狀態(tài)檢測模塊（GPRS,tcp/IP 傳輸）：通過終端與平臺的定時網(wǎng)絡(luò)連接握手，檢測終端狀態(tài)。根據(jù)平臺設(shè)定的間隔時間，如果終端超時未連接平臺，則判斷終端失去連接或已經(jīng)被非法人員破壞，平臺自動彈出報警信息。

8、支持平臺中心電話與車輛一鍵式報警終端進行語音對講。

9、平臺支持服務(wù)到期客戶導(dǎo)出生成EXCEL表格。

10、支持報警事件查詢查詢所有報警事件的記錄。

11、 多級平臺架構(gòu) ，權(quán)限后臺賬號可以建立省級運營賬號》市級運營賬號》縣/區(qū)級運營賬號》用戶的權(quán)限劃分，多級管理，類似中國的行政級別。

12、支持云數(shù)字分級權(quán)限管理，多用戶管理，用戶分級，權(quán)限明確；支持多臺接警中心硬件平臺的協(xié)同工作，易于擴展；可同時給公安局、交通等多部門開設(shè)接警平臺。

13、軟件需支持?jǐn)U展微信接警，管理，查詢，可以不分時間，地點，隨時，隨地處理警情管理更簡單，運營成本更低，遠程維護,升級,更新。

14、支持報警代碼警情自定義，根據(jù)后續(xù)功能需要靈活使用（特別是要能夠在接警平臺上自定義乘客報警，駕駛員報警方便警情彈屏后快速識別什么類型警情進行警情預(yù)案處理）。

15、客戶資料可編輯/打印/導(dǎo)出等維護功能，方便減少平臺運維人員工作量。

16、設(shè)備服務(wù)到期提前提示功能，（微信公眾號自動推送提示，時間可以設(shè)定為到期30天內(nèi)，到期7天內(nèi)）方便做好使用單位的后續(xù)服務(wù)管理。

17、系統(tǒng)用戶密碼經(jīng)過多重加密，保證用戶安全，支持多用戶權(quán)限管理。

18、主機配合平臺軟件可以擴展城市公民乘客手機微信一鍵定位緊急求救報警功能，乘客遇到有潛在的危險后都可以悄無聲息的向接警中心一鍵報警——報警中心可以定位報警人的位置和報警時間，報警人，該功能使用是為了解決固定場景的弊端，拓展移動場景使用，降低硬件多次投入，通過平臺軟件與設(shè)備主機聯(lián)合配套實現(xiàn)的功能。

19、 平臺軟件系統(tǒng)采用 CS + BS  架構(gòu) ，管理不受地點限制，BS 用于管理，CS 用于接警，相輔相成。不但降低運營費用，更方便運維管理，接警處理。

20、平臺軟件可以遠程維護,升級,更新。

21、平臺軟件管理接入不低于10000套一鍵報警主機，數(shù)據(jù)通訊有嚴(yán)格加密算法，防止網(wǎng)絡(luò)攻擊，具有設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測，報警接收和處理等功能，具有報警聯(lián)網(wǎng)功能，支持遠程操作.

22、客戶端運行環(huán)境：WINDOWS 2000/2003/WIN7/WIN10，服務(wù)器端運行環(huán)境：windowsserver 2005/ 2008；使用SQL server 2000/2005/2008 大型數(shù)據(jù)庫.

三、公交車輛4G一鍵報警終端產(chǎn)品

  型號：SA-1168-BUS9  

主機功能和技術(shù)參數(shù)：

功能介紹：

1. ★主機自帶1個金屬應(yīng)急報警按鈕，設(shè)定6組電話實現(xiàn)循環(huán)撥打，直到有人接通確認(rèn)警情為止；也可以直接設(shè)定110電話號碼。

2. 觸發(fā)報警后可以短信通知設(shè)定的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手機。

3. 觸發(fā)報警按鈕后，如果配套有平臺軟件先通過4G網(wǎng)絡(luò)（全網(wǎng)通，支持電信，聯(lián)通，移動4G網(wǎng)絡(luò)）上傳警情到在110中心搭建的平臺（轄區(qū)派出所子平臺和110指揮中心總平臺，交通相關(guān)監(jiān)管平臺），緊接著撥打平臺電話，整個過程自動完成。

4.★相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到警情后可以跟報警者對講，也可以切換成廣播模式遠程喊話震懾不法分子或者指揮現(xiàn)場處置，通話不延時不失真，不受干擾；  

5.傳輸距離無限延伸，無需電話線，只要有手機4g信號的地方就可以使用.

6.鐵盒子外殼，人性化設(shè)計，適用于各種復(fù)雜環(huán)境；

7.卓越的防雷功能；優(yōu)越的安裝人性化設(shè)計；

8.主機內(nèi)置鋰電外接電源有故障仍可維持系統(tǒng)正常運行。

10.主機自帶4路有線防區(qū)，可以擴展4路應(yīng)急報警按鈕功能。

11.★主機配合平臺軟件使用具有心跳巡檢機制，巡檢主機故障，4G網(wǎng)絡(luò)故障反饋。

12.主機配合平臺軟件，高清球機，高清攝像頭實現(xiàn)一鍵報警，視頻聯(lián)動，視頻復(fù)核功能。

13.★主機具有短信設(shè)定報警電話功能。

14.★主機具有自定義語音定位播報功能，對講電話接通之后會自動語音播報設(shè)置的車牌信息。

詳細(xì)參數(shù)：
1、主機電源：寬電壓設(shè)計適合公交車使用。
2、待機電流：≤40mA，報警電流：≤350mA。
3、使用環(huán)境條件：室內(nèi)，環(huán)境溫度-20 ~ 70℃，相對濕度≤75%，大氣壓力86 ~106Kpa。
4、呼叫按鍵：金屬呼叫按鍵1個。
5、儲存電話號碼：6組，電話號碼位長：32位。
6、報警短信號碼：6組

7、防護等級：IP54
8、與管理中心聯(lián)網(wǎng)協(xié)議： SA-GPRS ,SA-TCP/IP
9、★傳輸通訊模塊為4G通訊制式。