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橋梁防撞設(shè)施是一種保護(hù)橋梁橋墩免受船舶撞擊的裝置設(shè)施，主要是安裝在橋梁橋墩周圍，當(dāng)發(fā)生船舶撞擊橋墩時，可以起到吸收能量，緩沖撞擊力，延長撞擊時間，達(dá)到保護(hù)橋梁免受損傷的目的。
目前的橋梁防撞設(shè)施可以分為剛性橋梁防撞設(shè)施和柔性橋梁防撞設(shè)施。
剛性橋梁防撞設(shè)施一般都指的是鋼結(jié)構(gòu)套箱消能設(shè)施，該種設(shè)施采用的材料為鋼材、木材等。
柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料，可大幅消減船撞力，吸能好，有效保護(hù)人、橋安全，同時還能限度的降低船舶的損傷。
剛性橋梁防撞設(shè)施通常承受單次撞擊后維修較為困難，雖然保護(hù)了橋梁免受損傷，但碰撞時船體易受損傷；另外就是鋼材的材料屬性不耐腐蝕，對于常年在水中的鋼材來說，極易銹蝕，無形中加大了維護(hù)成本。
柔性橋梁防撞設(shè)施可以說是在剛性橋梁防撞設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良改進(jìn)的新型防撞設(shè)施，當(dāng)然就克服了剛性橋梁防撞設(shè)施的這些弊端，比如說柔性橋梁防撞設(shè)施因其制作材料為復(fù)合材料，設(shè)計結(jié)構(gòu)一般為圓角型，當(dāng)發(fā)生碰撞時，在保護(hù)橋梁不受損傷的情況下，還可以調(diào)撥船頭，使船不在撞向橋墩，且避免船舶的損傷；
在比如，復(fù)合材料的耐腐蝕、耐久性、抗老化性能優(yōu)良，可以長時間泡在水中而不易銹蝕；
還有就是柔性橋梁防撞設(shè)施設(shè)計為單元模塊形式，拆裝簡易方便，因材料本身屬性，變形恢復(fù)率達(dá)80%以上，維護(hù)成本極低。
由以上對比可以看出，剛性橋梁防撞設(shè)施被柔性橋梁防撞設(shè)施取代將會成為必然。
