煙臺蓬萊西林3噸手動倉儲叉車托盤裝卸車地牛液壓車

煙臺華晟叉車面向山東半島區(qū)域（煙臺、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務(wù)，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車維修服務(wù)解決方案的咨詢和實施、維修外包服務(wù)、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車司機培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，同時也是中國二手叉車流通標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養(yǎng)油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術(shù)團隊，專門的維修方案管理制定人員，現(xiàn)場應(yīng)急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產(chǎn)的誤工，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的全面解決方案

驅(qū)動橋處于叉車傳動系統(tǒng)的末端，它的作用是改變由叉車系統(tǒng)傳來的扭矩并傳給驅(qū)動輪。驅(qū)動橋主要由橋體、輪轂、半軸、制動器等組成，對于5-10t叉車驅(qū)動橋還包括輪邊減速器；1-3t的驅(qū)動橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)；動力通過差速器-半軸-輪轂-驅(qū)動橋。5-10t的驅(qū)動橋位鑄鋼結(jié)構(gòu)，驅(qū)動橋與車架前部扇形板用螺栓連接；門架安裝在驅(qū)動橋殼上，動力通過差速器-半軸-輪邊減速器-輪轂-驅(qū)動輪。5-10t叉車減速器由太陽齒輪，一組行星齒輪合內(nèi)齒圈組成，太陽輪用花鍵裝在半軸上，行星架安裝在輪轂上，行星齒輪裝在行星架上，內(nèi)齒圈（或通過內(nèi)齒圈座）以花鍵形式裝在驅(qū)動橋殼上。輪邊減速比：5-7t為4.25,8-10T為3.75。叉車前橋總成的叉車配件主要有叉車差速器、叉車行星齒、叉車半軸半軸齒、叉車盤角齒、叉車螺旋傘齒。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：1-10t內(nèi)燃叉車、1-3t蓄電池叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有方向盤、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸和轉(zhuǎn)向橋組成。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤打開全液壓轉(zhuǎn)向器相應(yīng)油路，根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角的大小，來自多路閥（指內(nèi)燃車）或轉(zhuǎn)向泵（指蓄電池車）定量的壓力用通過全液壓轉(zhuǎn)向器，流入轉(zhuǎn)向油缸，在轉(zhuǎn)向梯形的作用下，轉(zhuǎn)向齒輪偏轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括方向盤，轉(zhuǎn)向柱，萬向節(jié)，全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油泵，橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）和轉(zhuǎn)向橋等部分，當(dāng)撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)時，轉(zhuǎn)向電機就帶動 轉(zhuǎn)向油泵開始工作，通過轉(zhuǎn)動方向盤，由轉(zhuǎn)向柱和萬向節(jié)帶動全液壓轉(zhuǎn)向器來控制由轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出的壓力油的方向推動橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）活塞桿移動，改變車輪 的偏轉(zhuǎn)角度，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，叉車采用全液壓轉(zhuǎn)向，當(dāng)轉(zhuǎn)向電機停止運轉(zhuǎn)的時轉(zhuǎn)向就很困難，因此，轉(zhuǎn)向時應(yīng)該使轉(zhuǎn)向電機處于工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件包括：方向盤、方向機總成