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C5又名碳五,我國(guó)年產(chǎn)近千萬(wàn)噸,但輕烴的有效利用一直是一個(gè)難題。深圳日研的成果對(duì)于重組分較多的輕烴,添加油公后輕烴可直接供車(chē)使用;對(duì)于中等組分為主的輕烴則添加油公后,輕烴以適當(dāng)比例摻入汽油中使用;對(duì)于輕組分較多的輕烴,則在汽車(chē)上另外安裝一套從液態(tài)輕烴轉(zhuǎn)化成氣態(tài)輕烴進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸作功的轉(zhuǎn)化系統(tǒng)。 經(jīng)使用證明,車(chē)用輕烴油與汽油相比,動(dòng)力不下降、與汽油相當(dāng),單耗比汽油下降35,尾氣下降90以上,排放達(dá)歐、歐標(biāo)準(zhǔn)。成品車(chē)用輕烴油零售價(jià)比汽油便宜0.50元/升以上,與液化氣價(jià)格相當(dāng)。具有經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益,可使石油資源得以充分利用,具有廣闊的市場(chǎng)前景.