礦用全自動風(fēng)門與ZMK-127電控自動系統(tǒng)緊密聯(lián)系礦用全自動風(fēng)門與ZMK-127電控自動系統(tǒng)緊密聯(lián)系
礦用全自動風(fēng)門是目前為止,煤礦上較為方便的風(fēng)門,技術(shù)現(xiàn)如此算是到了頂峰的程度了,也算是到了行業(yè)的頂峰。在手動無壓風(fēng)門的基礎(chǔ)上加裝ZMK-127風(fēng)門電控氣動自動控制裝置或電動液壓全自動控制系統(tǒng),有過去原始的人工手動開閉礦用手動無壓風(fēng)門變?yōu)橹悄芑?、機械化、自動化的開閉方式。
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福通研發(fā)礦用全自動風(fēng)門的初衷是看到駕駛員開著機動礦車經(jīng)過手動單扇風(fēng)門或平衡式無壓風(fēng)門的過程中,都需要先將礦車停放于離風(fēng)門相當遠的安全區(qū)域,在下車用人力打開門扇,再上車開動車輛緩慢的通過,有配重桶的能自動關(guān)閉門扇,一旦沒有配重桶的駕駛員還應(yīng)該要在經(jīng)過風(fēng)門后再次下車關(guān)閉風(fēng)門才能繼續(xù)前行。我們知道在煤礦井下巷道里依照煤礦安全出產(chǎn)規(guī)程的要求,一套礦用無壓風(fēng)門是由周期沒有那么太遠的兩道對開式無壓風(fēng)門組成的。原來沒有安裝全自動控制風(fēng)門的過程中這樣就是說駕駛員要經(jīng)過一套手動開關(guān)的無壓風(fēng)門或單扇風(fēng)門必須下車,上車四次才能通行,我們不能現(xiàn)場體驗,只算是想想就明白有超級的麻煩,繁瑣,可想而知工作效率會是很的低了,對此福能專門的對風(fēng)門進行了技術(shù)的研發(fā),礦用全自動風(fēng)門的出現(xiàn)是真正意義上煤礦進行自動化時代的一步。