橡膠支座主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。本產(chǎn)品由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。橡膠以其獨(dú)特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。四氟板與不銹鋼板磨擦系數(shù)(加硅脂時(shí)):≤0.03，荷載等級(jí)100KN~15000KN 板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法： 橡膠支座更換是橋梁建設(shè)與改造的重要步驟，產(chǎn)品質(zhì)量本身會(huì)影響使用壽命，同樣施工質(zhì)量也很大程度上影響支座使用壽命！

 ⑴、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

 ⑵、圓形支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。 ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時(shí)，短邊應(yīng)平墩臺(tái)中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符

 ⑷、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分；使用等高度過支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。 ⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置。二是在安裝更換時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度高，難于掌握?，F(xiàn)有一種簡(jiǎn)易的方法供選擇。若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則在選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)境加高度。使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部構(gòu)造的大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。

聚四氟乙烯板以往對(duì)梁體縱坡1%〈1〈3%的橋梁，橡膠支座安裝使用時(shí)，在梁底與支座之間安置與橋梁縱破一致的楔形鋼板（或楔形混凝土塊），或?qū)α憾说撞孔飨鄳?yīng)處理，以使支平置，防止垂直反作用力的分力對(duì)支座的剪切作用，這些方法都給橋梁支座的施工安裝工作帶來許多麻煩，費(fèi)工費(fèi)料，有時(shí)處理也不夠理想。 坡型支座應(yīng)運(yùn)而生。目前，支座生產(chǎn)廠家可根據(jù)設(shè)計(jì)使用要求，加工制造不同規(guī)格、不同坡度、不同彈性模量（形狀系數(shù)）的坡型板式橡膠支座， 坡型支座安裝、施工時(shí)只按普通板式橡膠支座的安裝方法既可。無須準(zhǔn)備楔塊或?qū)α旱鬃鱿鄳?yīng)處理，省工省料，施工方便

橋梁坡型板式支座 GPZ盆式橡膠支座 盆式橡膠支座是由鋼構(gòu)件和橡膠構(gòu)件組合而成的新型橋梁支座。它具有承載力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)； 與同類的其他型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡(jiǎn)單、建筑高度低，加工方便、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。 其承載力可以達(dá)到20000～50000KN的水平，基本能滿足國(guó)內(nèi)大型橋梁建造的需要，使用壽命可以達(dá)到50年以上。

板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等產(chǎn)品. 公路板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)圖 本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。聚四氟乙烯板公路橋梁矩形、圓形板式橡膠支座主要適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁使用。板式橡膠支座都是按照中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的。相關(guān)鏈接:板式橡膠支座質(zhì)量安裝控制 板式橡膠支座的應(yīng)用范圍 四氟公路板式橡膠支座型號(hào)，GYZF4，滑板式橡膠支座，氟橡膠板，氟橡膠支座，滑動(dòng)支座，四氟板式橡膠支座，四氟板式橡膠支座價(jià)格、四氟乙烯滑板式橡膠生產(chǎn)廠家。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的。橋梁板式橡膠支座由多層香蕉片與薄鋼板硫化，粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，具有良好的彈性，以適應(yīng)兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移 在上述的板式橡膠表面粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用 板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔振，建筑高度低等特點(diǎn)，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。 板式橡膠支座的分類及表示方法： 圓形板式橡膠支座：GYZ直徑*厚(高)度mm， 矩形板式橡膠支座：GJZ長(zhǎng)度*寬度*高(厚)度， 公路橋梁板式橡膠支座的代號(hào)及表示方法 公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座:短邊尺寸為:2600mm,長(zhǎng)邊為400mm,厚度48mm,表示為:GJZ260*400*47(CR)板式支座按膠種適用溫度分類如下:氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃ 示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為550mm，長(zhǎng)邊尺寸為400mm，厚度為50mm，表示為GJZ550×400×50(CR)。