選線的第三個步驟就是道路定線。道路定線是在路線總體布局和逐段安排的基礎上,按照已定的技術標準,結合細部地形、地質及其他沿線條件,綜合考慮平、縱、橫三方面因素,定出路線中心線的確切位置。
逐樁坐標表即各個中樁的坐標。其計算和測量的方法是按“從整體到局部”的原則進行的。一般是根據(jù)導線點坐標用全站儀或GPS測量路線交點坐標或從圖上直接量取(紙上定線時)交點坐標,計算交點轉角和方位角,交點間距。再根據(jù)計算的結果、選定的曲線半徑和緩和曲線長度,計算中線上各樁坐標。
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選線的第三個步驟就是道路定線。道路定線是在路線總體布局和逐段安排的基礎上,按照已定的技術標準,結合細部地形、地質及其他沿線條件,綜合考慮平、縱、橫三方面因素,定出路線中心線的確切位置。
逐樁坐標表即各個中樁的坐標。其計算和測量的方法是按“從整體到局部”的原則進行的。一般是根據(jù)導線點坐標用全站儀或GPS測量路線交點坐標或從圖上直接量取(紙上定線時)交點坐標,計算交點轉角和方位角,交點間距。再根據(jù)計算的結果、選定的曲線半徑和緩和曲線長度,計算中線上各樁坐標。