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TD-A型橡膠護(hù)舷壓縮變形后呈鼓形狀態(tài)，又稱鼓型護(hù)舷，TD-A型護(hù)舷為鼓型護(hù)舷的第二代產(chǎn)品，應(yīng)用廣泛，具備以下特點(diǎn)：
1、在反力不增加的情況下，變形距離增大13％，吸能量提高17％，單位反力吸能量比值(E/R·H)提高15％；
例：
規(guī)格 設(shè)計(jì)壓縮變形 反力(KN) 吸能量(KN·M) 吸能量提高(％) E/R·H
普通鼓型 47.5 436 167 100 0.383
TD-A型 52.5 445 195 117 0.439
2、在壓縮型護(hù)舷系列中，TD-A型護(hù)舷單位重量吸能量高；
型號(hào) 規(guī)格 制品重(橡膠)(TON) 吸能量(KN·M) 噸橡膠吸能量比(％) 備注
園筒型(TD-C) 1000φ×500φ×1000L 0.711 65.7 100
半園型(TD-D) 500H×2000L 0.440 62.8 154
拱型(TD-B) 500H×1000L 0.220 72.0 355
鼓型(TD-A) 800H 0.230 98.0 453
3、護(hù)舷前沿設(shè)有防沖鋼架，從而大大降低作用于船舶傍板的面壓力，根據(jù)需要，面壓力可達(dá)25噸/米2以下，特別適于大型船舶靠泊；
4、由于單位反力吸能量高，特別適于外海碼頭的需要，特別是墩式碼頭；
5、在壓縮型橡膠護(hù)舷系列中，TD-A鼓型護(hù)舷傾斜壓縮性能變化?。?
6、防沖鋼架前安裝PE貼面板，減小摩擦系數(shù)，使靠泊剪切力大大降低。
