電子地磅和汽車(chē)衡的材料區(qū)別

【U型梁與槽鋼的區(qū)別】參考文獻(xiàn)：百度

目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡(地磅)廠商主要用U型梁(U型鋼)和槽鋼,其中汽車(chē)衡(地磅)在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu).

　　U型鋼地磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)等設(shè)備.所以由于工藝難度的增高，采用U型梁的汽車(chē)衡價(jià)格比槽鋼要貴些.

　　鋼結(jié)構(gòu)較為合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng).U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

　　槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼秤底部是有兩道撐重梁; 中間是空的;所以撐重性能要差些;簡(jiǎn)單講鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。

　　從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型梁(U型鋼)重。

　　從焊接的角度來(lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊,所以.衡器行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,U型梁(U型鋼)要比槽鋼好很多。

U 型鋼汽車(chē)衡秤體，采用了用鋼板折成的梯形截面槽鋼做承載主梁，截面受力狀態(tài)類(lèi)似于橋梁結(jié)構(gòu)，秤體強(qiáng)度高，剛性好，變形小，壽命長(zhǎng)，是目前為止國(guó)內(nèi)的汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，是電子汽車(chē)衡的升級(jí)換代產(chǎn)品。

U型梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

1.U型鋼秤臺(tái)，主梁用鋼板按秤臺(tái)長(zhǎng)度下料，主梁無(wú)接頭。

2.U型鋼秤臺(tái)，主梁和秤面板之間是連續(xù)焊接，使秤臺(tái)主梁全封閉，主梁不易銹蝕，焊接強(qiáng)度高。

3.U型鋼秤臺(tái)，U型鋼主梁排布密，U型鋼寬度和汽車(chē)輪胎寬度接近，秤臺(tái)受力性能好。

4.U型鋼秤臺(tái)，秤面板上無(wú)門(mén)，使秤臺(tái)強(qiáng)度更高，上車(chē)沒(méi)有聲響。

5.U型鋼秤臺(tái)，傳感器支點(diǎn)位置和秤臺(tái)接縫重合，不存在傾翻力矩，秤臺(tái)永不翹頭，穩(wěn)定性好。