浙江環(huán)球?yàn)V清器公司是海尚集團(tuán)的核心企業(yè)之一，創(chuàng)建于1991年，是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位，是中國(guó)最大的濾清器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。先后通過ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949等質(zhì)量體系認(rèn)證。公司銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地，售后服務(wù)體系完善，與中國(guó)重汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中國(guó)吉利集團(tuán)、杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、華泰現(xiàn)代、新柴、三一重工、昌河汽車、江淮動(dòng)力、菲亞特集團(tuán)、克萊斯勒等主機(jī)廠定點(diǎn)配套。

駕車行駛前、中、后 如何進(jìn)行檢查保養(yǎng)？

一、行車前，駕駛員應(yīng)堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行下列檢查：

(1)檢查車燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作是否可靠；

(2)檢查制動(dòng)裝置工作是否良好，包括對(duì)制動(dòng)器、制動(dòng)液面以及制動(dòng)尾燈的檢查；

(3)檢查燃油量；

(4)檢查后視鏡位置是否合適；

(5)檢查前照燈、后尾燈、制動(dòng)燈及車窗玻璃是否清潔；

檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常；

(7)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液面是否符合要求；

檢查雨刮器和風(fēng)窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求；

(9)檢查車輛外露部位螺栓螺母是否安全；

(10)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異響，各儀表、警告指示燈工作是否正常。

二、行駛途中的檢查保養(yǎng)：

長(zhǎng)途行車時(shí)，行駛一段路程或一定時(shí)間后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽的地方停車，進(jìn)行檢查保養(yǎng)。通常進(jìn)行下列項(xiàng)目：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉(zhuǎn)向器、手制動(dòng)器和離合器的工作是否正常可靠；檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；巡視全車外身，檢查有無異常情況。

三、收車后的檢查保養(yǎng)：

收車后例行檢查保養(yǎng)，一般要進(jìn)行下列項(xiàng)目：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水；按規(guī)定對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查和加潤(rùn)滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機(jī)油濾器手柄3—4轉(zhuǎn)；用手摸制動(dòng)鼓是否發(fā)熱或過燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時(shí)，無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈；嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車工具及附件；清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動(dòng)液液面是否符合規(guī)定；最后按下各車門開關(guān)按鈕，拔下點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下，看是否已鎖上。

定期保養(yǎng)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)除進(jìn)行日常保養(yǎng)外，還應(yīng)進(jìn)行定程保養(yǎng)，如有條件，還應(yīng)對(duì)主要機(jī)件的質(zhì)量、技術(shù)性能和工作情況進(jìn)行試驗(yàn)，必要時(shí)予以調(diào)整。在定程保養(yǎng)過程中，應(yīng)做好兩件事。

1.車輛行駛1000公里后，及時(shí)清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油污；檢查初級(jí)電路的連接，并加以緊固；擦凈火花塞外表面的污垢。

2.車輛行駛5000公里后應(yīng)進(jìn)行的工作：清潔分電器外表的污垢，取下分電器蓋，清潔其內(nèi)部。檢查斷電器觸點(diǎn)狀態(tài)并加以清潔，如觸點(diǎn)表面燒蝕不平，應(yīng)進(jìn)行光磨，用厚薄規(guī)檢查觸點(diǎn)間隙，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)查；檢查高壓線的狀態(tài)及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點(diǎn)火線圈外表面的污垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭，間隙是否適當(dāng)，一般標(biāo)準(zhǔn)為0.6—0.7毫米，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等，由此，才能夠做到點(diǎn)火系統(tǒng)的合理保養(yǎng)。

行車一段時(shí)間后手剎的檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)

手剎檢測(cè)。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的“卡嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空檔(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明手剎的效能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙，有時(shí)在松開踏板后，汽車會(huì)輕微滑動(dòng)，然后才停住，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。

除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。

在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是，有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

很多人以為，如果遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來減速，其實(shí)這種做法是錯(cuò)的，因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，十分危險(xiǎn)。正確的做法是通過降檔來減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

此外，有些動(dòng)力較大的汽車，在手剎工作的情況下仍可起步，如果不慎拖著手剎來行車，就會(huì)造成手剎機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的磨損，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)該馬上檢查手剎和腳剎的效能。

雨刷的使用與維護(hù)

雖然雨刷是汽車上的小零件，但在雨天，它卻是保持良好視線的重要工具。

雨刷的基本構(gòu)造是鋼絲和橡膠條，有一定弧度的彈性鋼絲的作用不僅是支撐橡膠條，還可以使雨刷各部分緊貼住玻璃表面。用于制造雨刷的橡膠也使經(jīng)過特殊處理的，它不僅要有足夠的彈性、韌性和抗老化性能，表面還有一層石墨。正使這層石墨才使雨刷在玻璃上順暢地滑動(dòng)。

很多人認(rèn)為，雨刷膠條只有在開裂的時(shí)候才需要更換。其實(shí)不然，雨刷膠條上有一層薄薄的石墨，它主要起潤(rùn)滑的作用。當(dāng)這層石墨磨損殆盡后，雨刷會(huì)在玻璃上跳動(dòng)，這時(shí)膠條就需要更換了。如果非等到膠條已經(jīng)破損才更換，雨刷的鋼絲或支架就會(huì)直接磨到玻璃，這樣就得不償失了。

自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)

裝配自動(dòng)變速器的車因?yàn)殚_起來輕便、省事，現(xiàn)在越來越多地受到車主的喜愛。但是，由于自動(dòng)變速器是一個(gè)非常精密的總成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，一旦發(fā)生故障，維修起來也十分麻煩。

自動(dòng)變速箱內(nèi)注入的是一種叫ATF的潤(rùn)滑油，它的作用除了潤(rùn)滑降溫，更主要的是通過油的流動(dòng)傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力。ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右，因此對(duì)油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。

如果自動(dòng)變速箱中的ATF油臟了會(huì)出現(xiàn)什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，從而大大影響各部件的壽命。其次，臟油中的油泥積炭會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥積炭會(huì)使各閥體油管中的油流動(dòng)不暢，油壓受影響，從而使自動(dòng)變速箱提速慢或失速，嚴(yán)重了還會(huì)使某個(gè)擋位無油壓導(dǎo)致“燒片”，動(dòng)力傳不出去。

傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱保養(yǎng)方式是：拆自動(dòng)變速箱油底螺絲，放油、換油，但這樣做其實(shí)最多能換出30%的油，而70%的臟油仍殘留在變速箱中，新油加入后很快就被污染。如果采用自動(dòng)變速箱清洗保養(yǎng)設(shè)備，這種設(shè)備不僅換油徹底達(dá)到100%，而且利用設(shè)備特有的流速、壓力，能完全清洗自動(dòng)變速箱內(nèi)的油泥積炭。如果堅(jiān)持4萬公里對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行清洗維護(hù)，可以使自動(dòng)變速箱長(zhǎng)期保持最佳的工作狀態(tài)。